龙门吊DRS行走轮箱智能轮组
德马格DRS车轮组系统的多功能性和高性能德马格DRS车轮组系统从项目工程设计到安装调试均具有显着优势。车轮块是适用于多种应用的出色解决方案。它们还提供了特别高的性能，即相对于行进轮直径而言的负载能力。受保护的行进轮封闭在五个侧面的外壳可保护行进轮不受任何外部机械影响。龙门吊DRS行走轮箱智能轮组对于DRS尺寸为112到200的外壳，其外壳是优质的，耐腐蚀的压铸铝，粉末涂层的厚度可达90μm。从DRS 250尺寸开始，使用具有RAL7001饰面涂层的高强度球墨铸铁。不需要的任何外壳开口都可以使用随附的插头封闭。车轮种类繁多该系统具有各种形状和设计的车轮，它们是由球墨铸铁制成或具有Hydropur轮胎。从动轮的设计与非从动轮的不同之处在于，其花键啮合轮廓具有各种直径，符合DIN标准。易于更换轮毂。专利的非对称壳体消除了在行车轮安装时需要费时拆卸和重新安装顶部安装的DRS轮组的需要。龙门吊DRS行走轮箱智能轮组将被替代。外壳仍与设备连接。可以使用常规工具完成此工作。以后，轮毂也可以快速，轻松地进行改装，并装配有不同设计或材料的旅行轮从动车轮的设计与非从动车轮的不同之处在于，其花键啮合轮廓具有各种直径，符合DIN标准。车轮的简单更换专利的非对称外壳消除了当行车车轮安装时需要拆卸和重新安装我们顶部安装的DRS车轮组件的麻烦。将被替代。外壳仍与设备连接。可以使用常规工具完成此工作。以后，轮毂也可以快速，轻松地进行改装，并装配有不同设计或材料的旅行轮从动车轮的设计与非从动车轮的不同之处在于，其花键啮合轮廓具有各种直径，符合DIN标准。车轮的简单更换专利的非对称外壳消除了当行车车轮安装时需要拆卸和重新安装我们顶部安装的DRS车轮组件的麻烦。将被替代。外壳仍保持与设备的连接。可以使用常规工具完成此工作。以后，轮毂也可以快速，轻松地进行改装，并装配有不同设计或材料的旅行轮
7易于安装和坚固的设计外壳的紧凑设计和位置公差以及所有平面中相应的几何形状确保Demag轮组可以轻松地安装到您的装置中，并具有在跑道上平缓的启动和制动特性。此外，特殊的加强筋可确保高刚性。对准我们开发了激光对准系统，以消除对准车轮块的任何问题。该系统与DRS112至DRS500车轮块壳体上的准备好的支架一起，使安装在多个手推车上的车轮块能够快速准确地对齐。低维护轴承行走轮具有尺寸较大的带槽滚珠轴承和DRS250规格的圆锥滚子轴承，可终身润滑。龙门吊DRS行走轮箱智能轮组布置在轴承座内部，轴承具有的抗机械影响的保护。高离地间隙DRS车轮组特别紧凑的设计具有高离地间隙。这也适用于具有变速箱概念的完整驱动单元，该变速箱概念旨在匹配车轮负载。获得专利的解决方案DemagDRS轮组系统具有众多新颖的，部分获得专利的设计解决方案，例如扭矩支架龙门吊DRS行走轮箱智能轮组，行进轮轴承布置，行进轮毂连接，顶部连接中的滑动螺母（DRS112至DRS 250 ），以及房屋设计。离地间隙7这也适用于具有变速箱概念的完整驱动单元，该变速箱概念旨在匹配车轮负载。获得专利的解决方案DemagDRS轮组系统具有众多新颖的，部分获得专利的设计解决方案，例如扭矩支架，行进轮轴承布置，行进轮毂连接，顶部连接中的滑动螺母（DRS112至DRS 250 ），以及房屋设计。离地间隙7这也适用于具有变速箱概念的完整驱动单元，该变速箱概念旨在匹配车轮负载。获得专利的解决方案DemagDRS轮组系统具有众多新颖的，部分获得专利的设计解决方案，例如扭矩支架，行进轮轴承布置，行进轮毂连接，顶部连接中的滑动螺母（DRS112至DRS 250 ），以及房屋设计。离地间隙7