中国高度重视北斗系统建设发展,自20世纪80年始探索适合国情的导航系统发展道路,形成了“三步走”发展战略:2000年年底,建成北斗一号系统,向中国提供服务;2012年年底,建成北斗二号系统,向亚太地区提供服务;2020年,建成北斗三号系统,向提供服务。建设原则:
1.自主。坚持自主建设、发展和运行北斗系统,具备向用户独立提供导航服务的能力。
2.开放。免费提供公开的导航服务,鼓励开展、多层次、高水平的国际交流与合作。
3.兼容。提倡与其他导航系统开展兼容与互操作,鼓励国际交流与合作,致力于为用户提供更好的服务。
4.渐进。分步骤推进北斗系统建设,持续提升北斗系统服务性能,不断推动导航产业、协调和可持续发展。北斗星基增强系统北斗导航系统的重要组成部分,通过地球静止轨道搭载导航增强信号转发器,可以向用户播发星历误差、钟差、电离层延迟等多种修正信息,实现对于原有导航系统定位精度的改进。
北斗导航系统标志由正圆形、写意的太极阴阳鱼、北斗星、网格化地球和中英文文字等要素组成。圆形构型象征中国传统文化中的“圆满”,深蓝色的太空和浅蓝色的地球代表航天事业。太极阴阳鱼蕴含了中国传统文化;建设连续监测评估系统。统筹国内外资源,建成监测评估站网和各类中心,实时监测评估包括北斗系统在内的各大导航系统星座状态、信号精度、信号质量和系统服务性能等,向用户提供原始数据、基础产品和监测评估信息服务,回收北斗行车记录仪,为用户应用提供参考。按照国际民航标准,开展北斗星基增强系统设计、试验与建设。已完成系统实施方案论证,固化了系统在下一代双频多星座(DFMC)SBAS标准中的技术状态,进一步巩固了BDSBAS作为星基增强服务供应商的地位。
导航系统是性公共资源,多系统兼容与互操作已成为发展趋势。中国始终秉持和践行“中国的北斗,世界的北斗”的发展理念,服务“一带一路”建设发展,积极推进北斗系统国际合作。与其他导航系统携手,与各个国家、地区和国际组织一起,共同推动导航事业发展,让北斗系统更好地服务、造福人类1994年,启动北斗一号系统工程建设;2000年,发射2颗地球静止轨道,建成系统并投入使用,采用有源定位体制,为中国用户提供定位、授时、广域差分和短报文通信服务;2003年发射第3颗地球静止轨道,进一步增强系统性能。北斗导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成,可在范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并且具备短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度为分米、厘米级别,测速精度0.2米/秒,授时精度10纳秒。
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