减速带物理性能
1 扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，波浪型减速带，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.
2 拉伸强度
橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa
3 邵尔A硬度
橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。
4 撕裂强度
橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m
怎么过减速带？
1、双轮同时通过：保证两个前轮同时压过减速带，对于车辆悬挂系统，左、右悬挂平衡受力，减速带厂家，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了，但这样就可以把伤车的可能性降到Zuii低。
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按照减速带不同外形及功能可分为减速丘：
减速丘即在街道中央或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6一10 cm高，相距100 --150m进行设置，是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种:正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为:可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪音，板块长期使用后易破坏脱落，且安装时施工过程对路面会造成一定的破坏，增加了道路的维护费用。
文通市政(图)-波浪型减速带-张家港减速带由苏州文通市政交通设施有限公司提供。苏州文通市政交通设施有限公司（www.wtszjtss.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支敬业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。文通市政——您可信赖的朋友，公司地址：苏州工业园区胜浦镇江胜路18号B栋文通市政厂房，联系人：周晓文。