交通标志杆主要用于高速公路，道路上悬挂标志标牌，方向指示牌等。交通标志杆及其主要构件应为耐用结构，由监控杆能承受一定的机械应力，苏州交通标志杆，监控杆电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。道路监控立杆的运输和装卸搬运系统进程是十分详细的工艺流程，因此在开展这种工作时一定要按照所述的规定开展，那样才能保证运输中途的安全系数，避免产生多余的损害。交通标志杆有多种类型，可分为：主要标志和标志；活动标志和固定标志；照明标志、发光标志和反射标志；以及反映驾驶环境变化的各种信息标志。
高架桥或立交桥上的单立杆直接安装在防撞栏上，立柱底板需根据防撞墙侧面弧度加工制作，并采用4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。交通标志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—/T13912-92标准。设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。当道路较窄时，可采用一体式信号灯杆安装在对向路缘线切点附近的人行道上。信号灯杆安装在人行道上时，公路交通标志杆，不可占用盲道。
交通标志杆的施工技术应与当地的地理环境相适应，交通标志杆制作厂家，并根据相应的要求设计和处理相应的高度。并参照周围环境，根据位置的要求设置。交通标志杆可以为路过的人提供附近相关的交通信息指导，极大地方便了来来去去的人们。交通标志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—/T13912-92标准。设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。交通信号灯杆是交通工程中重要的组成部分，是交通信号灯的结构支撑方式。为使交通信号灯在各种自然环境下，高速公路交通标志杆，能够固定不间断地发挥交通信号功能，在结构设计时，就要充分考虑到其在承受载荷时的力学强度、刚度和稳定性，同时，交通信号灯作为道路交通的一部分，在进行结构设计时，还要考虑其对公路美化所起的作用，在可能的条件下，尽可能使其结构雄伟、壮观、与路口建筑环境相协调。
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