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2011年1月，一列重庆欧洲货运物流国际联运试运转，在18天后成功抵达法国杜伊斯堡。第二年，2012年4月12日，苏州到中欧班列拼箱运输，渝新欧（重庆）货运物流有限责任公司创立。公司股东包含中铁集团、俄铁RZD、德铁DBShenker、哈铁KTZ，和重庆。2011年笔记本电脑产业链仍有一部分在苏州上海南京市，因为笔记本在我国一般都是在保税仓内生产制造，而保税仓内，中国海关实际意义上相当于海外。
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外部：
搜集管内203家的信息，建立物流信息综合服务平台，实现物流信息集约化、可视化；
增加微信公众号、400客服电话等沟通渠道，罗兹Lodz中欧班列拼箱运输，实现市场拓展、信息共享、物流跟踪、商务咨询等功能。
支援小组
建立商务合同审核小组，由物流、市场、收入、法律、财税等人员逐个审核项目合同条款，签订合同并组织实施，
确保各环节“一单制”项目的合法合规开展。建立“一单一单”的项目运作平台，有效提高了工作效率和客户服务质量。
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2012年重庆早给出中欧班列，之后成都市、郑州市等地都紧跟了，到2018年底时，早已有56个城市开行中欧班列。多了就必定乱。因此就发生了一些城市互相盲目攀比开行量，事实上便是用补助打品牌；有的城市本来沿海地区、有海港，还开中欧班列，纽伦堡Nürnberg中欧班列拼箱运输，觉得是“为开而开”，这类必然难以发展壮大。
慢慢地，56个城市的中欧班列发生分裂，法国里昂Lyon中欧班列拼箱运输，现阶段还坚持不懈开得比较好的成都市、重庆、郑州市和西安（2018年指标值听说尤其好看）。这种城市全是内陆地区城市，也就是不沿海地区不大通道，沒有港口（重庆有湘江海港但由于在上下游因此规模也无法和中下游那类比）。
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