智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。自动道闸主要结构:一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,高速道闸,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,苏州道闸,达到平衡的范围,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调。
停车场道闸独有带显示屏提示,可选配带杆灯,杆灯能不停的闪烁,车库道闸,箭头指示实时提醒司机能否通行,更能体现人性化的一面,车辆道闸,款式外观设计新颖。道闸在工作时,严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。停电时,应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到zui佳状态,不得随意调动。
自动道闸主要结构:行程控制系统:编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,做到了行程自动学习、记忆、修复。道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。自动道闸主要结构:力矩平衡机构:采用的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。
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