江苏苏州实验室，汽车电子EMC测试常见标准，项目，预算和周期

汽车电子EMC测试，常见测试问题整理

                                                 文/中认英泰 徐习萍

 Q1:常见汽车电子EMC测试标准和项目，有哪些？

汽车的检测标准，主要有通用标准和整车厂标准两种。

大部分整车厂的测试标准，会依据通标（CISPR,ISO，GB）去制定，少部分有自己的专用标准。

为了容易理解，我们在下面列举了通标的“测试项目”+“测试标准”，可以覆盖市场9成左右测试需求。

                      表一：汽车电子EMC常见测试项目，标准

Q2：汽车电子EMC测试的资质、能力

汽车电子EMC测试的资质，分为2种，一是CNAS资质，一是整车厂资质。

相对于CNAS资质，整车厂资质认可，很重要，这会影响到，终测试报告，能否被整车厂认可。

如，我们实验室目前是获得长城主机厂认可，如果有长城供应商来测试，需要提供，经长城认可的测试计划。

实验室，在此扮演的角色，更多是主机厂的质量把控中，有机组成部分，对主机厂负责优先度，会高于实验室对测试送样单位（零部件供应商）。

但是，如果要求测试的主机厂，没有特备去指定实验室。

这时候，一般会优先选择有CNAS资质的汽车EMC实验室。供应商也可以选择此类实验室，进行摸底测试。

Q3：测试主要信息点

汽车电子EMC进行测试时，一般都会要求，提供一份“测试计划表”。

像有些还在研发阶段的产品，如果还没有现成的测试计划，那也建议，和主机厂/实验室，沟通，指定符合产品实际的测试计划。

测试计划中，主要包括：

1) 测试项目

如表一中，汇总的各个项目，去看零部件实际工作是的电磁环境，来选择确定；

2) 测试模式

即，测试产品时，需要按照哪几种模式，来进行。

如：待机模式，正常工作模式，半负载工作模式等。

3）产品数量

为了排除偶发性，一般客户都会选择不止1个测试样品，来进行测试，在指定测试计划时，需要确定好送测样品数量。

 Q4:汽车电子EMC测试的预算问题

汽车电子EMC测试，一般无法“简单”地给到一口价。

除了Q3中，提到的，关于测试计划本身的各种变量因素，产品测试周边搭设的复杂程度、人力成本，都差异很大。

建议在确定测试意向后，和实验室来进行测试时间的预估，从而得到相对准确的测试成本预算。

Q5:汽车电子EMC计划安排的“超前性”

   在进行汽车电子EMC测试计划制定时，需要考虑到的一个现状——大部分汽车EMC实验室，都是高负荷状态，测试场地的安排会倾向于现有的协议客户，往往会排到1~2个月后。

   因此，在制定测试计划时，需要考虑到这点，提前联系实验室，排好日程。

   如果您有关于汽车电子EMC测试的需求，或者疑问，欢迎联系。