NF F16-101 铁路车辆防火材料的选择 – 标准名称
NF F16-101 Railway Rolling Stock Fire Behavior Choice ofMaterial
NFF16-101 铁路车辆防火材料的选择
NF F16-101 铁路车辆防火材料的选择 – 标准概述
欧洲各国对轨道交通材料的阻燃防火和环保性能要求十分严格。NFF16-101标准根据材料燃烧性能和对火的反应，不透烟性和气体散发出的毒性，来制定与材料选择有关的规则。NFF16-102标准补充说明了电子电器设备在轨道车辆上的应用。
NF F16-101 铁路车辆防火材料的选择 – 等级划分
>燃烧等级：M0, M1, M2, M3, M4
测试方法：NF P92-501, NFP92-503 和NF P92-507
M等级 | q值 |
M0 | 无实际燃烧,热值<2.5 MJ/kg |
M1 | 0 < q < 2.5 |
M2 | 2.5 < q < 15 |
M3 | 15 < q < 50 |
M4 | q > 50 |
>燃烧等级： I0, I1, I2, I3, I4
测试方法：NF ISO 4589-2氧指数和NF EN 60695灼热丝
等级 | 测试结果 | |
O.I. | 灼热丝 | |
I0 | ≥70 | 960℃时，未灼烧 |
I1 | ≥45 | 960℃时，未灼烧 |
I2 | ≥32 | 960℃时，未灼烧 |
I3 | ≥28 | 灼热丝移去后，灼烧不持续在850℃ |
I4 | ≥20 | |
NC | < 20 | |
>烟雾毒性等级：F0, F1, F2, F3, F4, F5
测试方法：NF X10-702 烟雾密度测试和NF X70-100 毒性测试
F等级 | I.F. |
F0 | I.F. ≤ 5 |
F1 | I.F. ≤ 20 |
F2 | I.F. ≤ 40 |
F3 | I.F. ≤ 80 |
F4 | I.F. ≤ 120 |
F5 | I.F. > 120 |
>线缆燃烧等级： C1、C2 及 A,B,C,D四个等级
测试方法：NF C32-070
NF F16-101 铁路车辆防火材料的选择–车辆类型
- A1
- A2
- B
NF F16-101 铁路车辆防火材料的选择 – 参考标准
NF F16-102 铁路车辆防火材料选择－电力设备
ISO 4589-2 通过氧指数测定燃烧性能
EN 60695-2-1 着火危险测试
NF P 92-501 刚性材料燃烧试验
NF P 92-503 柔性材料燃烧试验
NF X10-702 烟雾密度测试
NF X70-100 烟雾毒性测试
