GB/T 18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统第1部分:技术条件》是针对电动汽车驱动电机系统的技术规范,它定义了电机系统的设计、制造、检验和使用的标准。在这一标准下,电动汽车用驱动电机的检测包括但不限于以下几个关键方面:
工作制:
确定电机的工作模式,如连续工作制、短时工作制等,以评估其在特定工况下的性能。
电压等级:
测试电机在不同电压等级下的运行性能,确保其符合电动汽车电源系统的电压要求。
型号命名:
检查电机型号命名的规范性,确保信息的准确传达。
技术要求:
包括电机的效率、功率密度、Zui大转矩、Zui大功率、噪声水平等,通过实际测试验证这些参数是否满足标准。
试验方法:
根据GB/T18488.2-2015(试验方法部分)进行,包括冷态直流电阻、绝缘电阻、Zui高工作转速、转速-转矩特性及效率、环境适应性(如盐雾、振动)和电磁兼容性等试验。
持续与峰值性能:
测试电机的持续转矩和持续功率,以及峰值转矩和峰值功率,确保电机在短时过载条件下的安全运行。
环境条件适应性:
电机需经过温度、湿度、盐雾、振动等环境试验,以验证其在恶劣条件下的可靠性。
电磁兼容性(EMC):
确保电机在车辆电气系统中的电磁干扰在可接受范围内,避免对其他电子设备造成影响。
标志与标识:
检查电机及其控制器上的标识是否符合标准,包括额定参数、型号等信息的准确性。
检验规则:
包括出厂检验和型式检验,确保每一批次电机的质量一致性。