苏州H型钢的钢厂聚集带动工业的强劲发展；江苏中矿国际供应链管理有限公司拥有自己的加工生产线和大型仓储，是一家集钢铁加工、仓储、物流和配送为一体的现代化企业，也是一家面对终端客户进行钢铁加工配送服务的专业钢铁生产企业，更是一家钢铁下游用钢企业的合作伙伴。
由此来看，2月乃至一季度都会是钢铁行业非常困难的时期，这一时期考验我们的耐性和坚持。因为这次的不仅是一个区域、一个行业的影响，而是关系到上下，考验整个经济的重要时刻。就像我们之前多次提到的，需求的停滞不是因为经济规律中下游产业的衰退造成的，而是突发事件的影响，是阶段性的。需求被压制，就意味着只要稍有缓解，就会逐步释放，且有望在2季度集中释放，令钢价重回正轨，迎来一轮久违的反弹时机。
市场整体成交情况尚可。钢厂方面，部分钢厂由于焦炭、喷吹煤库存以及保持钢材价格平稳等因素，检修、减产的情况增多，钢材库存累计压力更大。焦化企业方面，焦化企业由于炼焦煤库存紧缺问题主动限产。现阶段焦化企业开工基本维持前期水平，下游钢厂对焦炭的采购需求有所减少，焦炭供需均呈走弱趋势。自2月17日零时起至防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费，运输成本降低，部分线路汽运价格已不同幅度下调。港口焦炭库存继续减少，公路运输仍有一定限制，集港量不多。，预计短期国内焦炭市场暂稳为主。
本周钢厂处于不报价状态，但市场直发主流3090元/吨左右，现货主流3110-3120元/吨，仅部分远期交单成交。在目前特殊时期，钢厂端生产压力显著增加，高炉检修逐步提升。库存方面，钢厂厂内、市场仓储以及下游轧钢厂内钢坯库存均有明显累库。下游调坯轧材企业复产尚无明确日期，而且下游复产更多以消化厂内库存为主。未来一段时间内，钢坯将继续处于累库阶段，由于目前钢厂暂停报价，坯料更多需关注市场价格变动情况。建筑钢材：下调期货冲高回落，现货市场报价有所分歧，虽然国家政策支撑强劲，但库存量仍不断攀升，现货成交十分困难，商家心态仍以悲观为主，预计明日建材价格稳中趋弱运行。