尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务,并且具备丰富的汽车贸易经验,在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源,已搭建稳定渠道,构成一定规模。
劳斯莱斯幻影
斯莱斯的手工艺还可以在劳斯莱斯幻影III更大范围内满足个体客户的需求。每一辆劳斯莱斯都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备,因为劳斯莱斯几乎不可能生产两辆一模一样的车。
尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务,并且具备丰富的汽车贸易经验,在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源,已搭建稳定渠道,尚车尚平行进口车,构成一定规模。
劳斯莱斯幻影
幻影使用了和宝马7系极为相似的悬架系统。前双叉横臂的设计,以上置式叉臂和一个下摆臂遍过控制杆形成复杂的悬架系统,后则使用了多连杆设计,并有一根固定的控制臂,达到控制车辆稳定性之外,更具有防俯仰和辅助转向的功能。前后都采用了空气式弹簧,平行进口改装车,能进行车身的自动平衡,通过传感器每秒可以对驾驶方式和路况进行100次监控,使车辆达到i佳的舒适和稳定性。而米其林专为幻影制造的PAX轮胎,31寸的尺寸实在是有些惊人,型号265×790R540也是很少见的,起码在国内是第i一次见到。而这款轮胎在发生漏气事故时,还可以80km/h的速度行驶160km,足够到达下一个维修站点,平行进口车,这可能也是幻影不装备用轮胎的原因吧.
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劳斯莱斯幻影
幻影使用了铝合金的导管式车架。长达6m的车身,底盘重量只有550kg,又是一个惊人的数字。而这样的车架出自于宝马的技术中心。不过不用担心车架的强度,抗扭刚度达到40500Nm/°的指标,差不多是普通钢体轿车的两倍。前后只差4mm的制动盘(前374mm/后370mm)使用前双活塞制动钳后单活塞制动钳,加上ABS和紧急制动辅助装置,提供了足够的制动力保障。劳斯莱斯的产品很少提及安全气囊的设置,南通平行进口,主要是自身对于车身足够的信心,如后座乘客在巨大C柱的保证之下和位于后车身刚度i高的位置之上,基本上不需要安全气囊,只在前排提供了气囊的配置。
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