1、对塔机主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况,对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查,若发现异常,应进行处理.结构件的检查应按下列程序进行.每半年至一年喷刷油漆一次.油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物.
2、严格执行塔机钢结构件报废标准.塔机安装、拆除的人员组织:参加装拆人员应按岗位进行分工,协调作业.绘制安装、拆除作业组织网络图,制定各类人员的岗位责任制.
(1)当一个工程完成,塔机拆卸后,应由工程技术人员和维修人员进行详细检查,并作好记录.
(2)当塔机出现异常声响,或出现过误操作,或发现塔机安全保护装置失灵等情况时,应进行检查,并作好记录.
(3)日常检查:塔机每工作80小时应进行一次日常检查.塔机司机在交时,应检查各连接部位螺栓的紧固情况,如有松动应及时紧固.
3、塔机在运输中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏.
进行侧钻。钻井卡钻事故处理遇到特殊地层构造、钻井液的类型与性能选择不当、井身设计等原因都容易造成井下卡钻事故，在钻井中钻井液尤为重要，钻井液的好坏决定了整个钻井与否，钻井液中的固相对钻速有较大影响，设清水的钻速为，固相含量升高到7%时钻速降为50%，研究表明，固相含量每降1%，钻速至少可10%，固相含量越高越易造成井下卡钻事故。和监测地层压力的方法。(2)外岩心筒承受钻压、传递扭矩；(，3)内岩心筒储存、保护岩心；，(4)岩心爪割断、承托、取出岩心；(5)还有悬挂轴承、分水流头、回压凡尔、扶正器等。
