2.衬砌施工
二次衬砌采用HZQ-500型砼搅拌站拌制砼,搅拌站自动计量可保证砼质量,每小时生产25m3,完全可以满足要求。
衬砌施工严格按《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94及其它有关规范组织施工。砼搅拌、运输、泵送及灌注间隙等时间,严格按规范操作。模板位置要准确,经技术人员检查无误后才可灌注砼。工作缝和沉降缝处按照设计位置安装好遇水膨胀止水条和止水带,并固定牢,防止灌筑砼时变形。严禁模板及堵头板损坏防水卷材,并设专人进行检查和粘补。按设计预留、预埋各种孔洞和管线。
对衬砌施工缝进行防渗处理,除安设止水带外,上一崐模砼端头进行凿毛清洗后才灌筑下模砼。此外,砼的工作缝要和防水卷材洞内接缝错开1.0m以上。
G、仰拱及回填
隧道在Ⅱ、Ⅲ类围岩中设有仰拱,仰拱施工在二次衬砌后进行。仰拱和落底工作同时施工,即落底后随即施作仰拱以免边墙失去支撑时间太长。仰拱灌注24h后施作仰拱回填砼。砼拌制运输等工作与二次衬砌相同。
为了防止仰拱施工和其它工作的干扰,采用仰拱施工防干扰平台,其施工工艺流程如下。
每次施工长度根据围岩情况决定,长不超过8m。为保证边墙稳定,其施工缝和二次衬砌施工缝错开长度不小于2.0m。
H、水沟、电缆槽
水沟及电缆槽的施工是在仰拱及回填砼施工后进行,其工程量不大,但结构复杂、施工困难,必须精心施工。立模由测量技术人员严格控制尺寸、标高,预留、预埋件要同时施工,确保位置准确。
盖板在洞外预制,交工前进洞内安装。
I、洞内路面
洞内行车路面为水泥砼路面,路面施工拟采用真空吸水工艺,以提高砼施工质量。为避免干扰,保证路面施工和加快施工进度,待隧道内其它工作都完成后再进行路面的施工。
将路面划分为两幅,两幅相错施工。路面分块按设计要求施作。路面砼施工严格按照《砼真空吸水施工工法》及公路施工规范的有关规定实施,用平板震捣器和震动梁联合捣固,机械抹光,压纹机压纹理,切缝机切缝,保证路面平整度、抗滑粗糙程度及砼强度。