苏州鹏和液压有限公司
日本NOP油泵TOP-204HWM切削液用马达一体型油泵
日本NOP油泵TOP-206HWM切削液用马达一体型油泵
日本NOP油泵TOP-208HWM切削液用马达一体型油泵
日本NOP油泵TOP-210HWM切削液用马达一体型油泵
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日本NOP齿轮泵TOP-10AVB
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日本NOP齿轮泵TOP-12AVB
日本NOP齿轮泵TOP-13A
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油泵TOP-10MA日本NOP/Nippon
齿轮泵TOP-10AVB日本NOP/Nippon
油泵TOP-13MAVB日本NOP/Nippon
油泵TOP-10MAVB日本NOP/Nippon
齿轮泵TOP-13MA日本NOP/Nippon
齿轮泵TOP-212HBVB-2L日本NOP/Nippon
齿轮泵N320HVB日本NOP/Nippon
齿轮泵TOP-1ME200日本NOP/Nippon
齿轮泵TOP-GPL-150IVB-4VBP日本NOP/Nippon
齿轮泵TOP-1ME200-13MAVB日本NOP/Nippon
困油现象
齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。
危害
径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。
消除方法
消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷槽，使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通，容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。
东京计器(东京美)TOKIMEC子母叶片泵SQP系列是专为低噪音工况而开发的高压高性能子母叶片泵，工作效率高，压力稳定。适用于塑料机械、压铸机械、机床以及工程机械等要求噪音较低的液压系统中。SQP系列的叶片泵有单联，双联和三联式三种类型。给机械使用者提供了更多的选择，给机械运转带来了更多的方便
TOKIMEC日本东京计器油泵、日本东京计器柱塞泵、日本东京计器叶片泵、日本东京计器齿轮泵及配件
柱塞泵及配件：P16V、P21V、P31V、P40V、P70V、P100V、P130V、PH80、PH100、PH130等系列。
叶片泵及配件：V10、V20、SQP（S）1、SQP（S）2、SQP(S)3、SQP(S)4、双联叶片泵SQP(S)21、SQP(S)31、SQP(S)32、SQP(S)41、SQP(S)42、SQP(S)43、三联叶片泵SQP(S)211、SQP321、SQP421、SQP431、SQP432等系列
东京计器TOKIMEC叶片泵 东京计器TOKIMEC液压泵 东京计器TOKIMEC油泵
东京计器TOKIMEC柱塞泵 东京计器TOKIMEC双联泵
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S SQP2-25-1C-18
SQP3-21-1A-18 S
S SQP3-45-86A-18
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F11-S F11-SQP4-42-86D-18
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F11-S F11-SQP21-14-7-1CC-18
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