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挑选新路蜿蜒曲折的贵阳市，想来BMW是为了能使我们更快的感受X3与iX3两兄弟优异的操作和特性。而在具体安全驾驶中，大家也的确显著感觉到BMW在驾控层面一贯的优点主要表现，2款车在各式各样实时路况中得心应手，令人充斥着安全驾驶快乐。

新一代X3配用的事2.0T涡轮汽车发动机，标准配置8速手自一体变速器和xDrive智能化全轮推动系统软件，0-100千米/钟头加快可以达到6.8秒。大家这一次关键感受的是iX3这台电瓶车，这辆车选用第五代BMWeDrive电驱技术性，至大功率210kW，高值扭距400N·m，高车速6.8s，具有93%的电机效率和NEDC500千米纯电里程数，均值每一百公里电磁能耗费仅16.7千瓦时。

在驾车全过程中，我们这台iX3会很智能化的开展里程数表明，这套系统软件会即时分辨耗能、驾驶人员方式、导航路线、实时路况及客户安全驾驶方式等各种要素，给予靠谱的里程数信息内容参照。在D档方式下，车子展现燃油车的安全驾驶设计风格，略微给予一些“待速”让次接触电瓶车的人更强入门，也更便捷大城市拥挤实时路况下的安全驾驶；而在B方式下，高韧性的动能回收利用可以协助车子降速直到终止，在绝大多数状况下根据加速踏板的伸缩就可以操纵时速，产生附加安全驾驶快乐。在全部试架全过程中，iX3的续航力很“扎扎实实”，意见反馈的全是切切实实的数据信息，这也减轻了咱们的用电量焦虑情绪感。