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新款奔驰C260L 1.5T 48V轻混系统软件这套汽车动力系统尽管在高值扭距上略逊于奥迪车A4L40TFSI的2.0T汽车发动机，可是至大功率上并不会败给它的俩位竞争者。此外，因为新款奔驰C260L有轻混系统软件扶持，它的驱动力回应性应当会体现得更加优异。
殊不知，新款奔驰做为一线奢华品牌汽车，它必须和竞争者大比拼的通常不只是纸张主要参数。要了解，当宝马五系3系和奥迪车A4L均全系列标准配置了2.0T汽车发动机，仅有奔驰C级全系列标准配置1.5T汽车发动机，这1/4的排气量差别自始至终还会继续令人感觉有一些难受。
终究在汽车产业发展趋势的几百年时光里，“排气量即公平正义”的观点早已刻进了许多顾客的脊髓。很多人即使本来了解宝马五系325Li和奥迪车A4L40TFSI的纸张主要参数比不上新款奔驰C260L，可是看在多出去的那0.5升自然吸气的档次上，依然会果断地挑选宝马五系3系和奥迪车A4。
新款奔驰错在标准配置1.5T 
除开新款奔驰以外，实际上包含宝马五系、奥迪车以内，别的奢华品牌汽车近些年也一直都在揣摩顾客针对排量小汽车发动机的接受度。在其中，宝马五系在2016年和2017年都发布过配用1.5T三缸发动机的318车系，而奥迪车在2017年也发布了一款配用1.4T四缸发动机的A4L30 TFSI车系。
volvo也是发布排量小汽车发动机的开路先锋，它在2015年发布旗舰级SUVvolvoXC90也由于全系列标准配置了2.0T汽车发动机引起了很大的异议，那样的异议直至奔驰S级、宝马五系7系、X5及其奥迪车A8、Q7陆续合理布局了2.0T车系以后才得到平复。
那麼那么问题来了，奥迪车、宝马五系、volvo等奢华品牌汽车都配用过排量小汽车发动机，为什么偏偏新款奔驰会招来顾客的抵触呢？