苏州构件连接缺陷无损检测 罐体焊缝检测

　构件变形

　　钢箱梁构件变形主要包括：性下挠和局部变形两类。

　　随着车流量的增加，重载车辆增多，钢箱梁的损伤部位就可能会引起梁整体结构下挠过大或构件局部变形。一般情况下桥梁整体下挠度过大的现象很少发生，但钢箱梁若变形过大易使局部失稳或疲劳开裂，引起桥面铺装产生开裂，脱粘等。

　　构件连接缺陷

　　钢箱梁构件的连接方式主要有焊缝连接和螺栓连接，主要病害有焊缝疲劳开裂、脱焊、漏焊；螺栓锈蚀、松动、滑移等。

　　在焊缝缺陷和局部应力集中的地方容易产生疲劳裂纹，这些裂纹一旦存在，在应力和空气腐蚀共同存在的情况下，就会引起构件的脆性破坏甚至结构整体倒塌。

　　焊缝的疲劳主要是由焊缝内部缺陷、焊接残余应力以及焊接表面粗糙导致的，但残余应力很难观测，就主要以焊缝内部缺陷和焊接表面缺陷两个方面为主进行检测。

　　钢箱梁与其他形式的主梁相比，构造细节复杂，面临的养护与检测工作也就更为繁重。除了这些常见的病害之外，也伴随有其他的病害，如果不能及时发现并修复，小病害就会大大增加养护成本，大病害就会影响整个桥梁的可靠性，甚至引发构件失效造成桥梁倒塌。加强对钢箱梁桥的养护和定期的检测，无论是从桥梁根本安全上还是后期检测问题的研究上都具有非常重要的意义。