日本三菱工程 POM FX-11J 流动性
所谓模垢，是指在成形时粘附在模具上的污染物。聚甲醛(以下称“POM”)
树脂在模垢粘附增多时，其尺寸精度无法得到保证。此外，还会产生脱模不顺以及表面外观
质量下降等现象。
一. 模垢的产生原因
模垢 的产生来自于以下的原因。
(1) 添加在 POM 中的物质产生渗出物粘附在模具上。
(2) 甲醛[HCHO]气体在模具表面重新聚合，产生低聚甲醛[HO(CH2O)nH]。
二. 成形条件与模垢的产生倾向
模垢的产生与成形条件之间的关系有着以下的倾向，希望以这些倾向为参考进行成
形条件的设计。
(1) 树脂温度
温度较低时，模垢的产生较少。
成形条件产生的影响(模垢测的模具) : 通用POM(F20-03,M90-44,M90,500P,100P）
(2) 射出速度
避免速度过快。(当射出速度过快时，模具型腔内的空气来不及排放，从而引起绝热压
缩，促使产生模垢)
(3)树脂在料筒内的滞留
滞留时间短则模垢产生较少。注塑机容量的选择应避免不适合产品质量要求的机种，避
免树脂在料筒内滞留。
(4) 模具温度
在温度较高时模垢产生较少。
(Mitsubish)POM日本三菱工程FG2025
(Mitsubish)POM日本三菱工程FL2010
(Mitsubish)POM日本三菱工程FL2020
(Mitsubish)POM日本三菱工程FS2022
(Mitsubish)供应POM日本三菱工程FT2010
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(Mitsubish)供应POM日本三菱工程FU2025
(Mitsubish)供应POM日本三菱工程FU2050
(Mitsubish)供应POM日本三菱工程A25-03
(Mitsubish)供应POM日本三菱工程ET-25
(Mitsubish)供应POM日本三菱工程F10-01
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(Mitsubish)供应POM日本三菱工程F20-03
