江苏省SKF耐高温轴承YAR206-103-2F/VA201/YAR208-108-2F/VA228代理商
用于高温应用的带座轴承和球轴承单元
除了保持架和密封件以外，用于高温环境的 SKF 带座轴承（Y 轴承）在设计方面与YAR2-2F系列中带沉头螺钉的标准带座轴承相同。轴承两侧带有防尘盖和挡油环，可防止固体污染物侵入轴承。
对于特定的变型，其轴承和防尘盖的整个表面都经过磷化锰处理，以提高润滑剂在金属上的粘附性，并改善轴承的运行属性。挡油环经酸洗处理。
这些轴承的径向内部游隙为C5的倍数，轴承在迅速冷却的情况下也不会被卡住。
轴承优点和特点
高温带座轴承和球轴承单元的优势和特点（图1）包括：
无需补充润滑
所有变型都使用石墨基高温润滑剂对轴承进行了终生润滑。
更换简单
外形尺寸与标准轴承和轴承单元的外形尺寸相同。
工作温度可高达 350°C (660°F)
其内部径向游隙和使用的润滑剂均针对高温操作进行了优化。
快速轻松的安装和拆卸
内圈的沉头（紧定）螺钉使安装/拆卸变得迅速简便。
保护免受固体污染
防尘盖挡油环（型号后缀2F）可保护轴承不受污染。
增强的运行属性
整个轴承表面都经过磷化锰处理。
无颜色脱落现象
轴承座涂有耐高温涂层。
设计和变型
用于高温应用的SKF带座轴承和球轴承单元系列（图2）为不同的工作温度和转速组合提供了解决方案。
表1列出了该系列变型的润滑类型、Zui高工作温度、极限转速、维护要求以及所有其他的主要特性。
图2
密封解决方案
SKF 高温带座轴承两侧覆盖有一个防尘盖和一个挡油环，构成一个窄细的迷宫式密封（型号后缀 2F，图 2）。
金属防尘盖和挡油环：
可防止固体污染物侵入轴承
非接触
不会产生摩擦
不会磨损
其材料和设计尤其适用于高温
铬酸锌球轴承单元设计
用于高温应用场合的 SKF 球轴承单元可采用三种不同的轴承座设计：
图5
图3
图4
铬酸锌立式单元（图 3）
铬酸锌方形法兰单元（图 4）
铬酸锌椭圆形法兰单元（图 5）