仓库、配送中心和制造设施本质上是危险的地方。几乎所有重要的工业操作都存在某种形式的风险，无论它们发生在装卸码头、工厂内部还是介于两者之间的任何地方。保护工人以及作为这些流程一部分的货物和设备，是任何设施经理工作中基本的方面之一。
在各个方面，事故的成本都很高。安全记录不佳的工厂可能难以吸引员工，而且员工士气低落，这是一种普遍认为会阻碍生产力的无形资产。事故的有形成本更加令人生畏。在工伤赔偿、产品损坏、履行或生产延误和停机时间之间，美国国家安全委员会预计，2019年美国工伤损失达 1710亿美元。毫不奇怪，许多设施正在升级他们的设备以帮助减少现有的风险。然而，有远见的设施正在更进一步，通过投资智能设备和控制，可以帮助他们围绕安全协议和培训做出基于数据的决策，以确保员工在每次轮班结束时安全返回家中
从一个按钮开始
他们需要配备合适的设备。从装卸台开始，该设备包括一个用于固定拖车的货车限动器、一个装卸台卸货平台，用于在装卸期间弥合从设施到拖车的间隙，以及装卸台高架门以帮助维持环境控制。
这些设备提供曾经是手动的功能。货车限动器现在可以自动接合后防撞装置(RIG)，而无需工人放置轮挡。液压装卸平台可以通过按钮降低或升高，而不是工人必须使用拉链来完成操作。装卸码头门可以用按钮操作，而不是手动打开或关闭。
在装卸码头使用物流设备曾经需要艰苦的劳动。现在只需按一下按钮即可操作。通过额外的进步，它也可以更安全地运行。
联锁控制和安全操作顺序
在装卸码头开发可编程的联锁控制装置有助于将任何设施中众所周知的危险部分变成更安全的部分。通过将车辆约束装置、装卸平台、高架装卸门和装卸挡板连接在一起，装卸控制装置可以编程为仅在安全的操作顺序中工作。这使设施管理人员能够防止因使用不当而导致的事故——从长远来看可以节省设施资金和代价高昂的停机时间。
将多个装卸台操作集成到一个简单的集中控制系统中，使装卸台服务员更容易安全、快速地执行进坞操作。例如，联锁系统禁用液压调平器、高架门或码头护栏，直到货车限动器实现安全接合。为设施管理人员提供有关潜在安全风险或需要改进的领域的洞察力。
某些控制面板上还提供视觉安全功能。发现拖车的货车限动器和起落架的外部摄像头视图向嵌入式监视器提供实时拖车状态。将多个装卸台操作集成到一个简单的集中控制系统中，使装卸台服务员更容易安全、快速地执行进坞操作。例如，联锁系统禁用液压调平器、高架门或码头护栏，直到车辆约束实现安全接合。
某些控制面板上还提供视觉安全功能。发现拖车的车辆约束装置和起落架的外部摄像头视图向嵌入式监视器提供实时拖车状态。
装卸码头的清晰通信
红色/绿色内部和外部码头灯是装卸码头普遍的通信和安全工具。内部控制箱上的绿灯向叉车表明拖车已锁定并且可以安全进入，而外部相应的红灯则告诉卡车司机不能安全驶离（反之亦然）。
虽然成本可能是某些设施安全升级的障碍，但这里提到的许多产品都作为独立选项提供，也可以作为改造添加 -为这些设施提供增量、预算友好的设备集成选项。您可以选择您需要的设备进行配置。从装卸码头内部和驱动通道外部到设施内部，这些解决方案可以帮助提高工厂、仓库或配送中心码头操作的安全性。