雾化发生器进气压为0.25~0.3MPa，选用20#透平油，油滴速度控制在80~100滴/min。润滑油雾在充分润滑轴承的还带走了大量的热量。前后轴承的润滑油分配是非常重要的问题，必须加以严格控制。进气口截面大于前后喷油口截面的总和，排气应顺畅，各喷油小孔的喷射角与轴线呈15o夹角。
5.拉刀杆松刀时伸出的距离为：10.5±0.1mm(以HSK63为例)每年检测4次高速旋转发热故障现象：主轴高速旋转时发热严重分析及处理过程：电主轴运转中的发热和温升问题始终是研究的焦点。电主轴单元的内部有两个主要热源：一是主轴轴承，另一个是内藏式主电动机。电主轴单元Zui凸出的问题是内藏式主电动机的发热。
精度恢复，导轨研磨、铲花，主轴锥孔研磨，丝杆维修电气部分——伺服马达维修：绕线圈，换轴承，充磁，换编码器；各类变频器、伺服控制器、驱动器、电子板维修；液晶显示器、等离子维修擅长专业改造、维修日本三菱（MITSUBISHI）、发那科（FANUC）、西门子（SIEMENS）、海德汉（HEIDENHAIN）、发格（FAGOR）、宝元（LNC）、新代（SYNTEC）、凯恩帝（KND）、广州数控（GSK）等数控系统的各类数控设备及电路板芯片级的维修和数控配件销售。