卡车限动器的使用
在装卸货操作完成前，货车不可离开装卸货平台,否则会对操作人员、叉车及货物产
生极大危险。卡车限动器即是用来固定货车在平台前的位置，使装卸货过程中不会意外移动或驶离的安全设备.
卡车限动器有两种设计：锁住车轮的Autochock卡车限动器和锁住货车尾部保杠的STAR勾式卡车限动器。其中Autochock直接作用于车轮，不依赖货车的其它的部位，使用面较广,但土建安装较麻烦。勾式货车限动器只需要在平台坑位下方安装就行，没有过多的施工要求，使用垂直升降的挂钩勾住车子尾部保险杆使用效果同样理想。卡车限动器还可与灯光信号系统配合使用，作用是在限动器投入使用后，通知操作人员开始装卸货，当装卸货完毕，可通知驾驶员安全驶离。
平台门的选择
穿墙式装卸货平台需要在每个泊车位安装平台门,在无货车装卸货时将建筑物内部和外部隔离开。装卸一辆货车，平台门只开启一次,且在装卸货过程中一直保持开启,通
常使用节式滑动门或卷帘门作为平台门。
滑动门两侧滚轮在导轨中滚动，使门的开启关闭流畅安静。与卷帘门相比，滑动门还具有较大的厚度和强度，可抵御强风和硬物撞击，还可密封保温。
平台门通常2.4米宽，2.4、2.7、或3.0米高，具体由货车类型、门封或门罩选择、周围环境需要决定。如要求进入货车时，货厢宽度和高度方向都无任何障碍，平台门上沿高度需高于装卸区地面约4.2米,宽度至少2.5米。为保持海绵门封对保温操作温度的有效控制，通常冷库平台门的宽度不应宽于2.4米，且应使用配有绝缘材料的滑动门。
平台灯光的配置
大多数货厢式集装箱内部没有照明系统，12米或更长的货厢长度使其内部可见度极低，充满危险。为提高效率,减低操作人员的疲劳和危险性，有必要在每个泊车位配置灯光系统.