究竟什么是码头门封门罩？
大多数码头门封门罩都是用可以是刚性或柔性的金属框架建造的。织物和/或玻璃纤维通常连接到外表面，织物帘连接到门封门罩的表面。当拖车靠在门上时，这些窗帘可以密封拖车的侧面和顶部。庇护所通常用于较大的门洞，以及卡车尺寸变化较大的情况。
刚性码头门封门罩：刚性门封门罩是蕞受欢迎的选择，它们广泛用于超大门，适用于拖车高度变化很大且需要完全进入拖车后部的应用。刚性侧面和头架由钢支架支撑，通常配置有玻璃纤维侧面，以在白天工作时蕞大限度地利用光线。头架兼作天篷，以保护码头区域免受雨雪侵袭。
避风雨篷：与典型的刚性避雨顶和密封窗帘相比，雨篷有一个头部组件，可以与避雨或密封结合，以增加更高程度的防雨雪保护。这些适用于拖车高度相对一致的情况。
充气门封门罩：与其他门封门罩一样，充气装置密封拖车的侧面，允许完全进入拖车入口。一旦卡车倒车到码头门，充气门封门罩就会使用鼓风机充气。这些类型的门封门罩通常是与门和/或码头调平器的联锁系统的一部分，其中门封门罩只有在门和调平器处于正确位置时才会充气。有许多尺寸和形状的充气门封门罩可供选择。
机械门封门罩：对于轨道车应用，这是一个基本的门封门罩，弹簧加载或配重，一旦轨道车定位在开口处，就会延伸。这些单元专为轨道车装载区的超大门制造。机械轨道掩体可以是三面或四面，以减少空气流动。这些门封门罩中的许多都与顶篷相结合，以在设备处于存储位置时对其进行保护。
充气式门封门罩：与机械门封门罩一样，这些装置设计用于轨道车的非常大的开口。配备外部鼓风机的充气袋紧靠轨道车的边缘，提供比机械门封门罩更紧密的密封。这些装置有三面和四面可供选择，在管理气流方面非常有效。
金属罩：许多设施的设计具有延伸到码头区域以保护其免受天气影响的建筑特征。对于未配备内置顶篷的位置，大多数码头设备制造商都提供篷房或顶篷。檐篷为您的码头遮蔽物或密封件提供额外的保护，并可以延长它们的寿命并保护您的投资。
我应该在码头上安装密封件或遮蔽物吗？
当您考虑是否使用门封门罩或密封件时，请查看以下因素：
卡车和拖车的可变性：大多数车辆的尺寸和配置是否相同？如果是这样，密封可能是更好的方法。如果您的卡车尺寸变化很大，请选择门封门罩。
门尺寸：您的码头门有多大？密封件非常适合较小的开口，而卸货篷房更适合较大的开口。
结构：您的码头门墙能否承受传统（非充气）密封件或门封门罩的压力？
安装表面：该区域适合什么尺寸的遮蔽框架，还是您需要可以嵌入式安装的东西？