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本报北京12月9日讯齐慧：交通运输部、法制司魏东在9日召开的“加快交通强国建设”专题会上说，交通运输部日前确定13个交通强国建设试点地区，并正在开展第二批交通强国建设试点申报工作。魏东说，这13个交通强国建设试点地区分别为：河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维自治区、深圳市。、9月印发《交通强国建设纲要》，鼓励有条件的地方和企业在交通强国建设中。魏东表示，交通强国建设试点工作将围绕设施、技术、管理、服务4大领域分地区、分主题、分批次开展22项试点任务。比如试点省份重庆正在推进内陆物流枢纽、都市圈交通一体化和长江经济带绿色航运发展等试点工程，支撑重庆内陆开放高地建设。魏东说，试点省市将在交通基础设施高质量发展、综合交通一体化枢纽、智能交通、交通运输现代市场体系建设、交通运输制度体系、绿色交通、现代物流等方面。拟通过1年至2年时间，取得试点任务的阶段性成果，用3年至5年时间取得相对完善的系统性成果，培育若干在交通强国建设中具有作用的试点项目，形成一批可、可推广的经验和典型成果，一批政策规划、标准规范等，完善体制机制，培养一批高素质专业化的交通人才，在交通强国建设试点领域实现突破。据浙江省交通运输厅、副王寅中介绍，浙江已梳理出12项试点任务、46项具体事项，总体思路对标、强化先行，坚持全省域与全行业整体推进，坚持性与地域特色紧密结合，坚持硬实力与软实力同步提升，坚持与市场有机统一，为全国大局发展和浙江高水平交通强省建设先行探索。重庆市交通局、副李关寿表示，重庆重点选取3大试点方向开展试点：发挥重庆在推进共建“”中的带动作用，实施内陆物流枢纽试点工程；发挥重庆在推进西部大开发中的支撑作用，促进成渝城市群一体化发展，重点推进都市圈交通一体化试点；发挥重庆在推进长江经济带绿色发展中的作用，推进长江经济带绿色航运发展试点工程。深圳市交通运输局、副徐忠平说，深圳更多的是推进一批具有广泛推广应用意义的先行项目，为国内其他城市交通发展提供经验借鉴，将在交通领域积极开展体制、机制、模式，聚焦需要的重点领域，努力打造枢纽高质量发展、区域交通一体化发展范例、城市交通可持续发展和交通科技高地。
重点任务（一）推动基础设施向强枢纽、强通道、强网络转型，着力实现交通基础设施现代化1．完善综合交通运输规划体系。制定《江苏省综合立体交通网规划纲要》，修编完善公路、航道、港口等专项规划。围绕沿海地区高质量发展、综合交通连接线建设等开展专项研究。2．建设轨道上的江苏。高水平建设高铁网，开工建设沪渝蓉沿江高铁合肥至南京至上海段、宿迁至合肥、南通经苏州嘉兴至宁波、盐城经泰州无锡常州宜兴至湖州、扬州经镇江南京至马鞍山铁路镇江至马鞍山段、常州至泰州、新沂至淮安、南京至宣城等铁路，力争开工建设镇江至宣城铁路镇江至溧阳段，规划研究沿海高铁、连云港至临沂、徐州至菏泽等铁路，新铁约800公里。