取得OTTC认证的皮卡可出口俄罗斯市场

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是一种采用轿车车头和驾驶室，带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。常见的皮卡车型是双排座皮卡。

皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。

从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

M类汽车是指至少有4个车轮并且用于载客的机动车辆。

有关M类汽车的分类如下：1、M1类汽车：车辆至少4个车轮或3个总质量超过1吨除驾驶员座位以外乘客的座位不超过8个的载客车辆。2、M2类载客车辆：是指至少4个车轮或3个总质量不超过5吨除驾驶员座位以外乘客的座位超过8个。3、M3类载客车辆：指至少4个车轮或3个总质量超过5吨的载客车辆。

扩展资料：汽车分载客汽车和载货汽车。载客汽车是M类而载客则是N类。有关N类汽车分类的资料如下：1、N1类载货车辆：指车辆至少4个车轮或3个总质量超过3.5吨。2、N2类载货车辆：总质量则超过3.5吨低于12吨。3、N3类载货车辆：总质量超过12吨。

出口俄罗斯市场轮式车辆产品，车辆需要取得车型的型式认证，该认证法规属于海关联盟EAC认证法规下018，整车法规认证在018认证下，也就是我们常说的OTTC认证。