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乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上；在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车；不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
本报讯（驻江苏 施科 特约陈锴）近日，江苏省交通运输综合行政局印发《关于深化改革提质增效的指导意见》（简称《意见》），提出今年全省交通综合系统深入开展“改革深化年”行动，实施重点改革攻坚项目，形成“大数据﹢指挥中心﹢网格化﹢”全省监测预警指挥调度体系，构建“一体化﹢智慧﹢”新模式。 根据《意见》，江苏将试行“百吨王”超限超载车辆查处及溯源工作新模式，建立“百吨王”超限超载车辆制度、省治超办交办工作制度，从严追溯核查处罚“百吨王”源头；深化大件运输审批机制改革，推行大件审批区域化管理模式；构建道路运输“两客一危”车辆分级分类标准体系，形成车辆“红黄绿”码；制定“智慧﹢”远程船舶检验管理制度，制定船舶远程检验技术指南，打造推广的远程检验新模式。
（四）推动交通发展向低排放、促生态、促安全转型，着力实现绿色安全发展现代化20．建设交通绿色生态网络。统筹交通线网布局，集约利用土地、海域、岸线等资源。推广应用电能、lng、氢能等新能源及清洁能源车船，推动lng船舶进入长江。加快充电桩、lng加注站布局建设，加强低硫燃油供应保障。积极推进港口节能减排，深入推进船舶污染。制定并实施交通运输领域碳排放达峰行动方案。推进绿色公路、绿色航道、绿色港口、绿色服务区等建设。21．加快推进运输结构调整。打通铁路运输“一公里”，加快苏州太仓、连云港徐圩、南州湾、盐城大丰、滨海、运河宿迁港等疏路建设，推动年运量150万吨以上大型工矿企业及新建物流园区的线建设。推动大宗货物运输公转铁、公转水和散改集。22．提升交通运输本质安全水平。优化安全管理体系，建立安全生产权责清单。深化双重预防机制建设。提升桥（隧）等关键基础设施和装备安全防护能力，建立基础设施全寿命周期安全评估机制。稳步推进高速公路隔离护栏提档升级。构建江河海一体化模式，探索高标准、严选船、智监控的水上危险货物运输安全新模式。23．强化交通运输应急保障和救援能力。建立健全道路、水路和海上风电运输等突发事件应急处置跨区域、跨部门联动机制。统筹陆域、水域和应急救援能力建设。建立和完善重大灾害、防疫、安全等突发事件的交通应急预案和物资运输保障体系。