新吴区锚具静载锚固性能试验检测

随着交通行业的飞速发展，公路工程预应力结构广泛使用预应力锚具等施工器件。锚具作为预应力混凝土中所用的**性锚固装置，在后张法结构或构件中，保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部，在预应力筋张拉完毕后将预应力筋永远锚固在构件端部，防止预应力筋回缩造成应力损失，与构件共同受力，提高了结构刚度、抗剪能力、承载能力、抗裂性能和桥梁的安全性能。

对锚具组装件的静载锚固性能试验检测成为控制预应力混凝土质量的关键因素之一。那么在静载锚固性能试验过程中，影响试验结果的因素有哪些呢？

影响锚具静载锚固试验的因素

屈强比

静载锚固性试验中，在加载速度一定的情况下，钢绞线屈强比赿高，其脆性越大，留给钢绞线发生变形的时间赿少，钢绞线赿容易在夹片切口处剪断，导致试验数据FTu偏小，甚至试验失败。预应力系统用钢绞线应在标准规定范围内选用屈强比较低的。

*大力

同批次的钢绞线，试验机夹具牙纹不同对钢绞线产生缺口效应不同，缺口效应越明显则钢绞线预应力筋的实际平均极限抗拉力Fpm值越小。标准规定：“如果试样在夹头内和距钳口2倍钢绞线公称直径内断裂达不到标准性能要求时，试验无效”，这样能够确定有效试验，但仍然不能测出在钢绞线不受损伤的情况下的数据，要通过改进试验中的一些细节尽可能接近实际值。

金刚砂具有均匀摩擦作用，能有效抑制钢绞线打滑及夹具产生的缺口效应，若试验中夹持部位使用的铝制夹片金刚砂散布不均匀，也会出现钢绞线夹持不稳定，Fpm偏小，甚至打滑；在试验过程中要注意细节。