滑动轴承高速摆动试验 SAE ARP 5448/2-2007(r2017)
滑动轴承按照液压传动基本原理，即液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。
滑动轴承的磨损通常有划伤、轻微磨损或严重磨损，根据滑动轴承的实际磨损情况，其产生磨损的原因主要有以下几个方面。
第一，负载过大。滑动轴承的主要作用是承受负载，如果其承受的负载过大，则滑动轴承运行过程中会产生较高的热量，持续高温会使金属的附着力降低，从而使得滑动轴承表面物质脱落而产生磨损。
第二，异物进入滑动轴承。滑动轴承运行的过程中，如果质地坚硬的异物进入滑动轴承间隙中，硬质异物会与轴承表面产生摩擦，从而使轴承产生磨损。
第三，滑动轴承的位置不当。机械管理工作人员在装配滑动轴承时，没有将滑动轴承装在中心线上，轴承偏斜，而滑动轴承在运行的过程中，其中一端会出现较为严重的摩擦，摩擦产生的热量使轴承表面的金属疲劳，从而使轴承受损。
第四，轴承润滑不足。机械管理人员在维护滑动轴承时，没有严格按照相关规定对滑动轴承进行润滑处理，或工作失误而润滑不当，使得滑动轴承在工作过程中油量供应不足，使得流体动力油膜破裂而产生磨损、咬死等情况。油路泄漏、油路不畅、油泵障碍、油网堵塞、减压阀弹簧故障等原因均可能导致滑动轴承在运行过油量供应不足，这种断油故障也会引起滑动轴承磨损、故障。
第五，酸性物质或气蚀的腐蚀作用。滑动轴承需要在润滑油的作用下运行，润滑油中的酸性物质对金属有腐蚀作用，使得滑动轴承的表面物质逐渐被腐蚀，从而出现局部或大部轴承表面物质变质的情况。气蚀即指外油中空气泡的形成和崩溃会使得局部压力大幅提高，增大了滑动轴承该局部位置的压力，使得滑动轴承负载过重，从而产生磨损。
