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调节阀两端的压差增大时，其不平衡力或不平衡力矩也随之增大。当执行机构的输出力小于不平衡力时，它就不能在全行程范围内实现输入信号和阀芯位移的准确关系。由于对确定的执行机构，其输出力时固定的，故调节阀应限制在一定的压差范围内工作。
2.4水击现象
水击现象:在有压管道系统中，由于某一管路中的部件工作状态的突然改变，就会引起管内液体流速的急剧变化，引起液体压强大幅度波动，这种现象称为水击现象。
阀门急速开启和关闭会引起水击现象。因阀门急速关闭引起水击而产生的水压，随阀门关闭速度而有所不同，但其数值高于千时水压的几倍到几十倍，这样高的压力可使管段破裂或使弯曲管段脱出，对给水设施有很大的危害。
2.5调节阀内的汽蚀和闪蒸
在很多有水力机械的地万，经常可以看到调节阀、减压阀等节流阀的阀瓣和阀座等零件内部产生磨痕、深沟及凹坑，这些大多是由汽蚀和闪蒸吻，引起的。闪蒸是一种非常快速的转变过程，当流动液体的下游压力低于它的饱和压力时就会出现闪蒸。而当阀门中液体的下游压力又升回来，且高于饱和压力时，就会产生气蚀现象。在气蚀过程中饱和气泡不再存在，而是迅速爆破变回液态。
就调节阀而言，不论是气蚀还是闪蒸都会造成以下既方便的损害：
(1)材质的损坏：气泡破裂会产生极大的冲击力，足以严重地冲击损伤阀座、阀芯、阀体，尤其在高压差的情况下，就连极硬的阀芯、阀座也只能使用很短的时间。
(2)振动：汽蚀和闪蒸还带来阀芯的振动，这种振动包括垂直震动和水平振动，它们分别来自流体对阀芯的垂直撞击与水平撞击，其寄过造成机械磨损和破坏，调节阀控制不可靠，阀杆折断。
(3)噪声：噪声一般来自三个方面：阀芯振动造成的噪声；汽蚀造成的噪声；高速气体造成的气体动力噪声。
