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中欧班列（渝新欧）首趟重庆江津出口班列成功开行
2023-04-27 08:49:42‘
记者25日从渝新欧公司获悉，重庆江津小南垭站目前已实现中欧班列去回程双向互通，
据介绍，4月24日，一列满载110个标箱机械设备等货物的中欧班列(渝新欧)出口班列从位于重庆市江津区的小南垭铁路物流中心驶出，这是从江津小南垭发出的首趟中欧班列(渝新欧)出口班列，将通过阿拉山口口岸出境，带着“重庆造”商品走向欧洲市场，
小南垭铁路物流中心位于江津区珞璜临港产业城，是“重庆陆港型国家物流枢纽”建设的主要承载地之一，交通区位优、产业基础好，2022年3月，欧洲至重庆江津小南垭的回程班列顺利抵达，小南垭由此成为中欧班列(渝新欧)在重庆的第三个到发站，渝新欧班列站点进一步多样化，重庆也因此成为全国所有中欧班列城市中拥有三个到发站点的城市，
记者获悉，江津小南垭出口班列的成功开行，标志着小南垭首次实现中欧班列去回程双向贯通，将充分发挥小南垭中欧班列始发站优势，进一步完善多式联运服务网络，加强中欧班列与“长江黄金水道”“西部陆海新通道”的无缝衔接，助力江津打造“联通欧洲、连接东盟、辐射成渝”的物流枢纽，
珞璜临港产业城相关负责人说，“依托中欧班列(渝新欧)丰富的物流运输体系，江津本地产的轻工制造、智能家电、汽车等商品可大批量地进入欧洲市场，亚欧国家的粮油、有色金属、石化产品等也可运回国内，让区域内企业直接实现原材料本地采购，大大降低采购和物流成本，”
渝新欧公司相关负责人表示，接下来，渝新欧将尽快实现江津小南垭中欧班列的去回程常态化运行，同时进一步加密东南亚等班列在小南垭站的开行频次，充分发挥渝新欧搭建的以重庆为中心连接欧洲和东南亚市场的通道优势，服务江津本地企业需求，推动产运贸融合发展
“重庆造”飘洋过海 陆海新通道铁海联运非洲班列发车
2023-04-28 10:14:09
4月27日下午，伴随着一声汽笛长鸣，一列陆海新通道铁海联运非洲班列满载着76个标箱聚酯切片、摩托车配件等“造”货物，从铁路成都局集团公司涪陵车务段鱼嘴站缓缓驶出，
这趟班列将到达钦州港东站，通过钦州港乘船出海，经广州至非洲大陆的海运航线，预计35-40天后，将*终到达非洲莫桑比克的NACALA港和尼日利亚APAPA港，
据了解，中非铁海联运模式与江海联运模式相比，全程可缩短10天左右时间，能有效解决目前对非物流周转时间长、综合物流成本高等难题，未来，鱼嘴站中非陆海新通道铁海联运班列将逐步实现常态化开行，由此成为中西部地区与非洲国家之间的重要物流通道，
据涪陵车务段鱼嘴站货运负责人潘小飞介绍，今年以来，该站共计发运陆海新通道班列78列，接下来，该站还将持续拓宽班列运输产品，强化运输组织，加强运力保障，为持续服务物流运输、贸易发展提供有力保障，
陆海新通道运营有限公司相关负责人表示，本次发车是由陆海新通道运营有限公司和太平船务共同合作完成的，早在2017年，重庆和广西两地推动“渝桂新”通道建设时，太平集团就与陆海新通道运营有限公司的“前身”渝桂新（重庆）多式联运有限公司进行合作，共同开发物品，不断拓展物流路线、织密物流网络，为陆海新通道的建设作出积极贡献，下一步，陆海新通道运营公司将持续发挥跨区域综合运营平台作用，进一步联动航商、整合资源、开拓市场、共同发展，更好服务内外双循环，保障产业链供应链稳定，促进区域经济协调发展
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部：中欧班列已经成为亚欧大陆凝聚共识 汇聚活力的钢铁驼队
2023-04-28 10:21:23
27日，部发言人毛宁主持例行记者会，有记者提问：我们注意到，昨天国务委员兼外长秦刚在西安同中亚五国外长共同出席了中欧班列“一带一路”十周年长安号西安—中亚专列启动仪式，发言人能否进一步介绍有关情况？中方如何评价中欧班列对推动世界经济发展的重要作用？
毛宁表示，昨天，秦刚国务委员兼外长同中亚五国外长等出席了中欧班列“一带一路”十周年长安号西安—中亚专列启动仪式，
毛宁表示，共建“一带一路”倡议提出十年来，中欧班列加速发展，已经成为连接亚欧大陆的重要贸易线和“一带一路”建设大动脉，截至去年底，中欧班列累计开行突破6.5万列、运输货物超600万标箱、货值3000亿美元，已开通运行82条线路，联通欧洲24个国家200多个城市，基本形成对亚欧地区全覆盖的交通物流网络，有效打通了跨国贸易的堵点，了地区经济发展的潜力，已经成为亚欧大陆凝聚共识、汇聚活力的钢铁驼队，
毛宁强调，中欧班列驰骋不息，体现的是经济蓬勃发展的活力和高水平对外开放的决心，今年一季度，对“一带一路”沿线国家进出口同比增长16.8%，我们相信，中欧班列将为沿线各国输送更多合作良机，“一带一路”将为世界经济增长注入新的活力
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