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佛山踏信冷链物流拥有一批高素质的员工队伍，多年来与众多国际、国内企业的长期合作，使踏信物流公司的每一位员工均能独挡一面,经过与各公司多年来的合作，踏信物流对产品运送的经验更为丰富，建立了良好的合作关系，为踏信物流的发展打下了坚实的基础.
——“百千万”工程支撑更加全面。依托国家骨干冷链物流基地、省级冷链物流基地和园区，鼓励发展以冷链物流为特色的省级现代服务业创新发展区。以物流A级企业、冷链物流企业、星级冷链物流企业为基础，培育5家左右省级冷链物流企业。加快推进冷链物流标志性项目建设，完成重大项目投资超500亿元。完成冷链物流从业人员培训超33000人次。
表1 浙江省冷链物流高质量发展主要指标现状及三年目标
二、主要任务
（一）实施冷链物流基础设施“强网强基”计划
1.提升骨干冷链物流基地支撑衔接能力。以高效服务跨区域、跨季节冷链运输需求为导向，提升我省舟山、宁波、嘉兴国家骨干冷链物流基地支撑国家冷链物流东南沿海骨干大通道能力，持续推动省级骨干冷链物流基地完善冷链设施设备、增强全程冷链服务规模和水平，实现骨干基地间设施设备、信息数据等冷链物流要素空间集约、互联共享。积极支持杭州、温州和台州创建“十四五”国家骨干冷链物流基地，加强我省沿海地区与国内外冷链通道衔接能力。（省发展改革委、省商务厅、省农业农村厅、省自然资源厅；各设区市人民政府，以下各项任务均需各设区市人民政府根据本地实际落实责任，不再列出）
2.补齐以山区海岛为重点的产地冷链物流设施短板。一是以山区海岛特色农产品优势区、鲜活农产品产地为重点，依托已建省级冷链物流园区，布局一批产地冷链物流园区，集约建设产地冷藏保鲜设施，强化产地预冷、仓储保鲜、初加工等能力。（省农业农村厅、省自然资源厅）二是推动县级产地冷链集配中心建设，重点增强商品化处理、田头市场、冷藏保鲜、集散分销等能力，提升农产品产后集散和商品化处理效率。（省农业农村厅、省发展改革委、省商务厅、省邮政管理局）三是推动产地存量冷藏设施有效共享，引导形成设施共享的市场化机制，提高冷链设施利用率，降低政府重复建设投入。（省农业农村厅、省交通运输厅）
3.优化满足城乡差异化需求的销地冷链物流设施布局。一是以四大都市区为重点，依托现有省级冷链物流园区，在城市绕城高速公路沿线等近郊区域整合和改扩建一批城市销地冷链集配中心，引导冷库等设施布局合理集中，补全流通加工、区域分拨、城市配送等功能设施，提高冷链干支线衔接效率。（省发展改革委、省自然资源厅、省商务厅）二是拓展县级产地冷链集配中心中转集散、分拨配送功能，推进县级销地冷链分集配中心建设，引导大型供销、邮政快递、交通运输、生鲜电商等企业参与建设，推动冷链物流配送服务网络下沉至中小城镇和农村。（省发展改革委、省商务厅、省交通运输厅、省邮政管理局、省供销社）三是完善城乡末端冷链设施布局。加大城市人口密集区域的冷链前置仓等“后一公里”设施建设力度，支持移动冷库、无人零售智能售货柜、冷链自提柜、智能冷藏奶箱等在企事业单位和大型社区广泛应用。鼓励商超、生鲜连锁店根据市场需求进行零售端冷链设施增设和改造升级，提高冷链物流服务能力。加快实施“快递进村”工程，推动乡镇冷链配送服务站点建设改造，依托现有配置扩大乡村冷链网络覆盖范围。（省商务厅、省邮政管理局）