满油阀PF-125_oway欧威充液阀PF-150_台湾欧威，充液阀，又名满油阀，预冲阀，在液压系统中，尤其是在一些大型油压机、注塑机、橡胶机、鞋机、压边机，静压砖机等高速保压要求高的机械中，是常见的液压元件之一。现代液压机为了提高生产率或热压成形时降低工作的温升，要求有较快的空程速度和回程速度，往往是压制速度的几十倍。为了不增加（快速用）辅助液压泵，减少功率的损耗，采用充液阀系统是Zui有效的方法。其功能是从油箱向液压缸或系统补充油液，以免出现吸空现象。带控制的充液阀还能起到快速排油的作用。充液阀的使用在一定程度上可大大减小液压泵的容量，减少系统发热，提高液压缸的运动速度，这对大型液压设备来讲，是尤为重要的。工作原理：充液阀是一种液控单向阀，一个方向止流，另一个方向自由流通，先导动作是由油口供压的控制阀芯用液压实现的，由此而直接打开主阀。用于由油箱向油缸补油，从而可在使用小油泵条件下实现快速运动。在油压缸快速前进时，油泵带动小油缸动作，通过充液阀的作用，由油箱向油压缸大量充液；在加压过程，切断油从充液阀到油箱的回流。当油压缸返回时，先导的控制压力油迫使满油阀打开，使油压缸内的油大部分经充液阀排回油箱。
蓄能器充液阀的应用：在一些工程车辆中，通常惯量较大，速度较高，对车辆的制动性能要求较高。为提高制动性能，通常采用全液压制动系统。对于全液压制动系统，为改善制动泵高压循环为间歇工作，或制动系统与其它回路共用动力源，一般都会增加蓄能器，这样提高制动响应的优化了系统，在动力源出现故障时还能作为应急动力源进行若干次制动，以便停车检修，保证行车安全。在这种制动系统中关键零部件之一就是蓄能器充液阀。蓄能器充液阀的主要作用是为蓄能器充液，当低于设定下限压力时进行充液，当达到设定上限压力时停止充液，始终使蓄能器的压力保持在一定范围内（P1—P2），以满足车辆制动系统的要求。2、单路充液阀原理：单路蓄能器充液阀主要由主阀、先导阀、单向阀、节流阀等集成于阀体组成。阀体上开设进油口（P），旁通口（O），充液口（A），回油口（T），压力检测口（SW）。其中O口可接下游系统，SW口可接低压报警开关。初始充液状态：对于新装配完成的系统，先导阀阀芯在弹簧力作用下，使压力油进入主阀左侧，与弹簧预压缩力共同作用主阀阀芯，使主阀处于左位，由于P和O之间节流作用，使P口压力增加，且减小O口去下游系统的流量，保证优先进行蓄能器充液。（单路蓄能器充液阀充液状态）充液结束状态：当蓄能器压力达到充液阀设定的充液上限压力P1时，压力作用先导阀阀芯的左侧，克服先导阀弹簧力，先导阀切换左位，主阀的先导油通过先导阀卸荷，主阀在右侧先导压力下处于右位，使泵全流量去下游系统工作，蓄能器由单向阀进行保压。
PF-50-FT-30满油阀，PF-90-FT-30满油阀，PF-100-FT-30满油阀，PF-150-FT-30满油阀，PF-50F满油阀，PF-80满油阀，PF-90满油阀，
PF-125满油阀，PF-150满油阀，PF-200满油阀，PF-80F满油阀，PF-100F满油阀，PF-150F满油阀，PF-50-20满油阀，PF-90-20满油阀，
PF-100-20满油阀，PF-200-20满油阀，PF-80-20-FT满油阀，PF-80-20-FP满油阀，PF-50-20-FP满油阀，PF-90-20-FT满油阀，
PF-90-20-FP满油阀，PF-125-20-FT满油阀，PF-125-20-FPT满油阀，PF-150-20-FT满油阀，PF-150-20-FP满油阀，PF-150-20-FPT满油阀，