IMO 2010 FTPCode（国际耐火试验程序应用规则）的第二部分，专门针对烟气和毒性测试，是确保船舶材料在火灾时不会产生过量的烟雾和有毒气体，以保护船员安全。以下是该测试的详细概述：
测试目的
烟气测试：评估材料在火灾条件下产生的烟雾密度，确保烟雾不会迅速降低能见度，阻碍逃生和救援。
毒性测试：测定材料燃烧时释放的有毒气体浓度，以防止火灾时因吸入有毒气体而导致的中毒。
适用材料
饰面材料：舱壁、衬板、天花板的表面材料。
地板覆盖物。
甲板基层敷料。
管道，特别是塑料管。
测试条件
燃烧模式：包括25 kW/m²有焰燃烧、25 kW/m²无焰燃烧和50 kW/m²无焰燃烧，模拟不同火灾场景。
测试时间：通常为10分钟，以评估材料在火灾初期的烟雾和毒性释放。
评估参数
烟密度（Dm）：
舱壁、衬板、天花板：Dm值不得超过200。
甲板基层敷料：Dm值不得超过400。
地板覆盖物：Dm值不得超过500。
塑料管：Dm值不得超过400。
毒性指标：
一氧化碳（CO）：≤1450 ppm。
氟化氢（HF）：≤600 ppm。
氯化氢（HCl）：≤600 ppm。
溴化氢（HBr）：≤600 ppm。
qinghuaqing（HCN）：≤140 ppm。
氮氧化物（NOx）：≤350 ppm。
二氧化硫（SO2）：对于地板覆盖物，≤200 ppm，其他材料≤120 ppm。
重要性
安全标准：确保船舶材料符合国际安全标准，减少火灾时的二次伤害。
法规遵守：IMO MSC 307(88)决议确保所有新造和现有船舶的材料都经过严格测试，符合FTP Code的要求。
