沥青混合料的肯塔堡飞散损失检测是一种评估沥青路面材料在交通荷载作用下,集料脱落情况的标准试验方法。该测试主要用于确定沥青混合料的黏结性能和抗剥落能力,确保路面的耐久性。以下是该检测的详细步骤和关键点:
目的与适用范围
评价标准:评估沥青混合料在模拟实际交通条件下,由于沥青用量不足或黏结性差导致的表面集料散失程度。
适用对象:适用于沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)、排水式大空隙沥青混合料、抗滑表层混合料等。
试验准备
试件制备:通常使用马歇尔试件或根据具体混合料类型调整。
标准条件:确保试件在标准条件下养护,如温度和时间要求。
试验步骤
预处理:对于某些测试,可能需要先在60°C±0.5°C的水中养生48小时,在室温下放置24小时。
飞散试验:
将试件置于洛杉矶磨耗试验机中,按照规定的旋转次数进行撞击。
撞击后,收集并称量散落的集料质量。
计算飞散损失:
根据试验前后试件质量的差值,计算飞散损失百分比。
公式:S=(m0−m1)m0×,其中m0为试验前试件质量,m1为试验后残留质量。
结果分析
评价指标:飞散损失的百分比越低,表示沥青混合料的黏结性能越好,抗剥落能力越强。
标准比较:结果需与行业标准或项目特定要求对比,如JTG E20-2011等,以判断是否满足设计要求。
应用与重要性
质量控制:在沥青混合料生产与施工过程中,通过此测试确保混合料的性能,避免早期破损。
设计优化:帮助确定Zui合适的沥青用量,优化混合料配方,提高路面的长期性能。
注意事项
环境控制:试验过程中需严格控制环境条件,确保测试结果的准确性。
标准化操作:确保所有操作符合T-0733-2011或其他适用标准的规范,以获得可比性结果。
通过肯塔堡飞散损失检测,工程师和研究人员能够更好地理解沥青混合料的性能,从而提升道路建设的质量和耐久性。