铁路混凝土用粉煤灰的检测依据TB/T3275-2018标准，涉及到多个关键性能指标，确保粉煤灰在铁路混凝土中的应用既安全又有效。以下是根据该标准，粉煤灰检测的主要方面：
1. 细度
要求：新标准可能放宽了Ⅱ级粉煤灰的45μm方孔筛筛余量至不大于30%，但这一调整需与标准具体条款核对。
意义：细度影响粉煤灰的活性和在混凝土中的分散性。
2. 烧失量
标准：新标准对Ⅲ级粉煤灰的烧失量要求更严格，不大于10%。
目的：控制未完全燃烧物质的含量，减少对混凝土性能的不良影响。
3. 化学成分
SiO2、Al2O3、Fe2O3总质量分数：F类不小于70%，C类不小于50%。
重要性：确保粉煤灰具有足够的活性，促进火山灰效应。
4. 密度
规定：不大于2.6g/cm³，限制高铁粉煤灰的使用，除非特殊处理。
考虑：密度高的粉煤灰可能影响混凝土的性能，尤其是高铁粉煤灰的特殊性需注意。
5. 强度活性指数
新增：不小于70%，强调粉煤灰作为活性掺合料的性能。
应用：确保粉煤灰在混凝土中能有效提高或维持强度。
6. 放射性
标准更新：需符合GB6566中建筑主体材料的规定，考虑粉煤灰与水泥1:1混合的放射性测试。
安全：严格控制放射性，保护环境和人体健康。
7. 半水亚硫酸钙含量
限制：不大于3%，控制脱硫粉煤灰的潜在问题。
影响：减少混凝土中潜在的膨胀风险，保证稳定性。
