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V18A2R10X台湾康百世朝田_V18A1R10X柱塞泵:1、由致动器(马达)和泵组成闭合的油压电路(闭合电路)。2、致动器的速度和方向通过使泵的斜板角度(请参照基本结构)3、在闭合回路中,能得到致动器的平滑的起动和停止是特征。4.泵和马达可以紧凑地配置成一个盒子的一体型HST。开启:1、泵从油箱吸油,从致动器返回油也返回油箱的电路构成是开电路。2、在固定泵的情况下,致动器的速度和方向由控制阀的切换·闭池开度控制。泵是可变的,泵也可以调整流量,泵的斜板角度只向+a方向变化。3·开路中,可以用一个泵连接并控制多个致动器。【可变容积】当泵推容量(斜板角度)可变控制时,通过外部操作进行控制。(在闭合回路中,正反排出)●指南:通过杆链接控制斜板角度。<调节器>控制开路泵斜板角度的调节器有以下功能。马力控制:为了不超过发动机马力,根据控制排出压改变斜板角度(泵压容积),使泵入扭矩的Zui大值恒定,泵的消耗马力恒定。是为了避免泵的消耗马力超过发动机马力而发生熄火,有效利用的控制。(psvd)●负荷感测控制:是根据操作量只使之吐出必要流量的控制。只让泵排出致动器所需的压力和流量。在上述的开路(开)的说明图中,为了使控制阀的前后的压力差始终成为一定,通过改变泵的斜板角度(推开容积),控制只使之吐出与控制阀的开度相应的流量。由此不会产生剩余流量,通过抑制发热等,可以实现节能的系统。JHHQYZ668-01