KRTS-VE-Part51-2021(R2)是一项韩国规范，针对城市轨道交通车辆技术标准，其中包含了对交通机电设施燃烧性能的具体要求。直接的详细内容没有提供，但我们可以根据类似标准和行业实践推测其可能涵盖的要点：
燃烧性能检测要点
材料分类与性能等级
B1级：难燃材料（制品），在火灾发生时能够自动熄灭或不易燃烧，燃烧性能指标严格，热释放率和平均燃烧时间极低，无滴落物。
B2级：易燃材料（制品），燃烧性能指标较宽松，容易燃烧并产生大量毒烟和有害气体。
C级：一般材料（制品），燃烧性能较差，容易燃烧且无法自行熄灭，燃烧时产生大量毒烟和有害气体。
燃烧性能等级判据
燃烧滴落物/微粒：在燃烧试验过程中，从试样上分离的物质或微粒。
临界热辐射通量：火焰熄灭处的热辐射通量或试验30分钟时火焰传播到的Zui远处的热辐射通量。
燃烧增长速率指数：试样燃烧的热释放速率值与其对应时间比值的Zui大值，用于燃烧性能分级。
燃烧性能测试仪器
m606氧指数测定仪：用于测量材料的氧指数，评估其阻燃性能。
z801建材烟密度测试仪：用于测试材料燃烧时产生的烟密度。
z802建材不燃性试验炉：用于测试材料的不燃性。
z803建材可燃性试验装置：用于测试材料的可燃性。
z805建材制品燃烧热值试验装置：用于测试材料的燃烧热值。
燃烧性能测试方法
氧指数燃烧性能测试：测量维持样品燃烧所需要的Zui低氧浓度。
水平燃烧性能测试：评价试样的水平燃烧行为。
垂直燃烧性能测试：评价塑料的燃烧性能。
灼热丝可燃指数测试：评价火灾的危害。
结论
KRTS-VE-Part51-2021(R2)规范下的燃烧性能检测，旨在确保城市轨道交通车辆及其机电设施在火灾情况下的安全性能，通过严格的测试和评估，确保材料和设备能够满足特定的燃烧性能要求，从而保护乘客和工作人员的生命安全，减少火灾造成的财产损失。通过遵循这一标准进行检测，制造商和运营商可以确保其产品和设施符合国际认可的安全标准，提高市场竞争力，为社会提供更安全、更可靠的公共交通服务。
