EN61373:2010是一个针对铁路应用中机车车辆设备的冲击和振动测试的guojibiaozhun。该标准旨在确保铁路设备在实际运行中的可靠性和安全性，特别是在面对长期振动和偶尔冲击的情况下。以下是该标准的关键内容：
标准概述
适用范围：适用于铁路车辆上的各种设备，包括直接安装在车体、转向架或车轴上的部件。
分类：根据设备安装位置分为三类（1类车体安装、2类转向架安装、3类车轴安装），每类有不同的测试要求。
测试目的：验证设备在铁路车辆特定环境下的耐久性和功能完整性。
测试项目
功能性随机振动试验：
目标：证明设备在铁路车辆可能遇到的振动环境下能正常工作。
执行：按照表1的均方根值和频率范围进行，设备需在通电状态下工作至少10分钟，建议1小时。
模拟长寿命试验：
目的：验证设备在增强的振动条件下机械结构的完好性，不检查功能。
标准：依据表2的加速度谱密度进行。
冲击试验：
意图：模拟使用过程中的偶然冲击，检查设备的机械完整性，无需检查功能状态，但需确保无明显变形。
试验顺序
进行模拟长寿命试验（垂向、横向和纵向）。
紧接着是冲击试验（同样在三个方向）。
如有协议，可执行运输和装卸试验。
Zui后是功能性随机振动试验。
设备分类说明
1类Class A/B：直接安装于车体，Class B适用于内部部件，当位置不明时采用B级。
2类：安装在转向架上，适用于大多数非车轴安装设备。
3类：特定于车轴安装的设备，对于仅有一系悬挂的车辆，除非另有协议，否则按此分类测试。
