EN45545-2 材料及元件的防火要求测试

EN 45545-2是欧洲标准，专门针对铁路车辆的防火保护，确保材料和元件在火灾情况下的安全性能。该标准详细规定了不同类别材料的防火要求，适用于从高铁、动车组到地铁等各种轨道车辆。以下是EN 45545-2测试的关键要素：

标准概述

EN 45545-2:2013/2020：定义了铁路车辆材料和元件的防火行为要求，分为多个风险等级（HL1至HL3），其中HL3代表高火灾风险。

测试分类：R1至R26，针对不同位置和类型的材料，如R1适用于水平朝下的表面，R10针对地面材料，而显示屏可能遵循R1或R2。

测试对象与材料

R1/R10：分别针对车内水平朝下和朝上的表面材料，如天花板、地板、墙板等。

显示屏：作为乘客区域信息显示，需符合特定的火焰蔓延、热释放、烟雾密度和毒性测试要求。

测试项目

垂直火焰燃烧测试（ISO 5658-2）：评估材料抵抗火焰蔓延的能力。

热释放量测试（ISO 5660-1）：测量材料燃烧时释放热量，以评估火灾蔓延风险。

烟密度测试（ISO 5659-2）：确定材料燃烧时产生的烟雾量，对能见度的影响。

毒性测试（CIT）：评估燃烧产物的毒性，确保人员安全。

样品尺寸

根据测试类别不同，样品尺寸各异，如R1要求800mm155mm厚度，而地面材料R10则为1050mm x 230 mm x 厚度。

评估参数

临界热辐射量值（CFE）、热释放量值（MARHE）、烟密度值（Ds, VOF）、毒性指数（CIT），这些参数共同决定了材料的防火等级。

应用

这些测试确保铁路车辆内部材料在火灾发生时能够减缓火势蔓延，减少烟雾和有毒气体的产生，从而提高乘客和工作人员的安全性。

实施意义

EN 45545-2的实施促进了铁路车辆材料的技术进步，确保了全球铁路运输的安全标准一致性，对于设计和制造更安全的铁路车辆至关重要。