ABD0031是空客（Airbus）制定的一套针对商用飞机内部材料的防火安全设计标准，确保飞机材料在遭遇火灾时能控制火势蔓延、减少烟雾和有毒气体的产生，从而保障乘客和机组人员的安全。这一标准通过一系列严格的测试方法来评估材料的燃烧性能、烟雾密度和毒性，确保它们符合航空行业的严格要求。
测试项目概述
垂直燃烧测试 (AITM2-0002):
该测试分为12秒和60秒两种，评估材料在垂直方向上面对火焰的抵抗能力。
测试材料的燃烧长度、明燃时间和熔滴时间。
水平燃烧测试 (AITM2-0003):
用于测试材料在水平状态下的燃烧特性。
45°和60°燃烧测试 (AITM2-0004, AITM2-0005):
分别在45度和60度倾斜角度下进行，以模拟不同火灾场景下的材料反应。
燃烧烟雾密度测试 (AITM2-0007):
测定材料在受热分解时产生的烟雾的特定光学密度，确保烟雾不会过快降低能见度，参数Ds需满足特定要求。
燃烧热量释放测试 (AITM2-0006, AITM3.0005):
评估材料燃烧时释放的热量，这对于控制火势的蔓延至关重要。
烟雾毒性测试 (AITM3.0005):
确定材料燃烧时产生的烟雾毒性，以保护人员免受有毒气体伤害。
其他相关测试:
包括座椅垫可燃性、煤油燃烧器测试、绝缘材料的火焰传播和穿透测试等，全面覆盖飞机内部材料的防火安全性能。
相关标准与法规
美国联邦航空管理局(FAA)标准：如14 CFR Part25.853，规定了飞机材料的阻燃要求，包括垂直燃烧、烟雾密度和热量释放测试。
波音标准：BSS 7238和BSS 7239分别针对烟雾密度和毒性测试，为空客标准的补充或对比参考。
实施目的
安全性：确保飞机内部材料在火灾中能有效控制火势，减少烟雾，避免毒性气体大量释放。
合规性：满足国际航空安全法规，确保飞机在全球范围内运营的合法性。
乘客舒适与保护：通过减少烟雾和毒性，提高紧急情况下的生存率。
