CCAR25垂直燃烧检测是针对飞机内饰材料的防火安全测试，属于中国民用航空规章第25部（CCAR-25）中关于飞机适航性要求的一部分。这一测试旨在确保飞机内部使用的材料在遭遇火灾时能够满足特定的阻燃标准，以保护乘客和机组人员的安全。以下是该检测的关键要素：
适用范围：该测试适用于飞机舱内的各种非金属材料，包括但不限于天花板、内壁板、隔板、座椅垫、纺织品、皮革制品等，分为不同类别，每类材料有其特定的测试要求。
测试标准：依据CCAR-25-R4及其附录F的规定，垂直燃烧测试要求材料在受火时表现出特定的燃烧特性。测试过程中，材料样品被垂直固定，并用标准化的火焰源点燃，观察其燃烧速度、持续时间以及熄灭后的行为。
测试设备：使用垂直燃烧测试仪，该设备通常配备有jingque控制的火焰源，如美国HUMBOLDT梯瑞尔火源，能够产生规定的火焰强度（如50W或500W），并可调节燃烧角度（0°、20°、45°等），以模拟不同的燃烧条件。
测试程序：
样品准备：按照标准尺寸切割材料样品。
点燃：将样品垂直放置，并点燃，观察燃烧特性。
评估：记录火焰蔓延速度、是否持续燃烧、以及燃烧后的残留情况。
烟密度与毒性气体：垂直燃烧测试主要关注燃烧特性，但整体的防火要求还包括烟密度和毒性气体释放的评估，这些通常通过其他专门的测试进行。
合格标准：材料必须满足特定的燃烧速率限制，不产生过量的烟雾，并且在火焰移除后能迅速熄灭，以符合FAA（美国联邦航空管理局）和中国民航局的严格要求。
重要性：通过垂直燃烧测试的材料可以减少火灾时的火势蔓延速度，降低烟雾毒性，为乘客和机组人员提供宝贵的逃生时间。
