CCAR-25-R4 飞机内饰材料垂直燃烧检测

CCAR-25-R4是中国民用航空局制定的运输类飞机适航标准，其中包含了关于飞机材料燃烧性能的严格要求。关于CCAR-25-R4中的垂直燃烧检测和60度燃烧试验，以下是详细的解释：

CCAR-25-R4垂直燃烧检测

目的与重要性：

CCAR-25-R4垂直燃烧检测是飞机内饰材料的重要测试之一，用于评估飞机内部材料在火灾条件下的燃烧性能。

该测试的目的是确保飞机内饰材料在火灾时能够控制火势，并减少烟雾和有毒气体的产生，以保障乘客和机组人员的安全。

测试方法：

在进行这项检测时，会使用一个垂直燃烧试验仪。

将材料样品垂直放置在一个封闭的试验室中，点燃样品，并观察其燃烧行为和产生的烟雾。

评估标准：

测试过程中，会对材料样品的燃烧速度、火焰传播速度、燃烧产物的产生量以及烟雾的密度和毒性等进行评估。

材料样品必须满足一定的标准要求，如燃烧过程中产生的烟雾密度不得超过一定的限制，燃烧速度和火焰传播速度必须控制在一定的范围内，燃烧产物中不得产生过多的有毒气体。

60度燃烧试验

目的与重要性：

60度燃烧试验是评估航空材料在高温下的燃烧性能的重要测试。

它主要用于电气系统部件的绝缘层等关键材料，以确保在火灾条件下能够自熄，从而防止火势的蔓延。

测试方法：

材料样本在60度的高温下暴露在氧气流中，通过观察其燃烧行为来评估其燃烧性能。

测试设备会控制氧气的流量和温度，以确保测试条件符合标准要求。

评估标准：

在测试过程中，会记录材料燃烧的速度、火焰的颜色和形状等指标。

要求平均烧焦长度不得超过一定限制（如76毫米），移开火源后的平均燃烧时间不得超过一定时间（如30秒），试样的滴落物在跌落后继续燃烧的时间平均不得超过一定时间（如3秒）。