汽车塑料制品耐化学介质性检测是确保塑料件在使用过程中能够抵抗各种化学物质（如酸、碱、有机溶剂等）的侵蚀，从而保持其物理和化学性能稳定的重要环节。以下是关于汽车塑料制品耐化学介质性检测的具体内容：
检测方法：
点滴法：将一定量的化学介质滴在塑料件表面，观察一段时间后，检查塑料件表面是否有软化、发粘、斑点、颜色显著变化等现象。这种方法简单易行，适用于初步筛查。
浸泡法：将塑料件完全浸入化学介质中，经过一定时间后取出，观察并测量其表面和内部的变化。浸泡法可以更全面地评估塑料件的耐化学介质性能。
评价指标：
色差评估：
使用色差计测量样品测试前后的颜色值（L*、a*、b*），并按公式 计算色差值，每次至少测量3个点并计算平均值。
光泽度评估：
使用光泽仪测量样品测试前后的光泽度，通常要求光泽度保持在较高水平，例如20°光泽应大于85。
目视评估：
在标准光源箱D65光源下，距离样品50cm左右，保证样品与垂直光线及水平视线均保持45°夹角，观察样品外观变化，如起泡、裂纹等现象。样品变色评价根据GB/T250-2008纺织品色牢度试验评定变色用灰色样卡标准进行。擦拭布沾色评价根据GB/T251-2008纺织品色牢度试验评定沾色用灰色样卡标准进行。
影响因素：
擦拭速度和面积：
研究表明，擦拭速度和擦拭面积对测试结果没有显著影响，样品色差、样品光泽残存率和测试布沾色灰度等级几乎没有变化。
擦拭力值：
随着擦拭力值的增加，样品表面状态变化不大，但擦拭布沾色程度逐渐加重。
擦拭次数：
随着擦拭次数的增多，样品色差增大、光泽残存率减小、测试布灰度等级变差，对结果影响显著。
材料种类：
不同材料的耐化学介质性能存在差异。例如，30%玻纤增强尼龙（PA6+GF30）的耐溶剂性能优于20%滑石粉填充聚丙烯（PP+T20）。
