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三菱变频器过载的几种现象

1.电动机工作过载
变频器设置了电动机的电子热继电器，或将电动机的额定电流预置到变频器，当机械负载过重电动机过载。此时变频器报过载报的是电动机。
电动机出现了过载跳闸，电动机发热，用手触及电动机的外壳，明显发烫；在变频器显示屏上读取运行电流，与电动机的额定电流进行比较，明显偏大。    达到了设定的电流值，变频器过载跳闸。这种情况可以重新设置过载电流，将过载电流设置的高一些（一般设定电流为电动机额定电流的105%~110%）。

3.变频器没有报过载，但电动机过载烧毁
该种现象是变频器的容量比电动机的容量选择的大，而变频器的过载电流没有改动，还是原来的默认值，当电动机过载时变频器不跳闸，时间一长将电动机烧毁。
4.负载异常或变频器异常引起过载跳闸
(1)三相电压不平衡过载跳闸。变频器内部开关电路异常，如断相、输出电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸。简单***方法是用交流电压表测量变频器的三相输出电压，以判断变频器是否缺相或电压不平衡。电压不平衡大部分是变频器出现了问题。
(2)误动作。如果电动机的发热量并不大，但变频器的检测电流偏大，导致变频器过载跳闸，是变频器的检测电路误动作。这种情况原则上要进行变频器过载保护电路的维修。