公路碎石检测
公路碎石检测主要包括以下几个方面：
物理性质检测：包括颗粒形状、密度、吸水率等参数的测定。这些参数可以通过显微镜观察、浸水法和吸水率测定等方法来获得。
化学成分检测：对碎石样品中的主要成分进行定性和定量分析。这可以通过光谱仪、电子显微镜等工具进行定性分析，以及酸碱滴定、荧光分析等方法进行定量分析。
粒度分布检测：通过筛网分析来确定碎石样品中各个粒径的分布情况。这有助于确保碎石的粒径级配符合工程设计要求。
力学性能测试：包括压缩试验、剪切试验和冲击试验等。这些试验可以在实验室中通过压力机、剪切试验仪和冲击试验机等设备进行，以评估碎石的抗压强度、抗剪强度和抗冲击强度。
建筑碎石强度检测
建筑碎石强度检测主要关注以下几个方面：
抗压强度：这是评估建筑用碎石能否承受建筑物载荷并保持结构完整的重要指标。抗压强度的测试方法通常包括将建筑用碎石样本置于压力机中，通过逐渐增加压力直到样本破裂，记录并计算大压力值。
抗折强度：除了抗压强度，抗折强度也是评估建筑碎石强度的重要指标之一。抗折强度的测试可以通过专门的抗折试验设备进行，以评估碎石在受到弯曲力时的抵抗能力。
洛杉矶磨耗试验：这是一种常用的评估碎石硬度和耐磨性的试验方法。通过洛杉矶磨耗试验，可以测定碎石在受到磨损时的性能表现，这对于评估其在建筑工程中的适用性非常重要。
碎石硬度检测
碎石硬度检测通常采用莫氏硬度（Mohs' hardnessscale）来表示。莫氏硬度是一种相对硬度的衡量标准，通过将棱锥形金刚钻针刻划所试矿物的表面而发生划痕，用测得的划痕的深度分十级来表示硬度，从滑石（1级，硬度小）到金刚石（10级）。
在实际检测中，可以通过划痕法将被测样品的尖锐位置在已知硬度的平面型矿物硬度计平面进行刻划，刻划硬度的测试由低至高依次进行。观察硬度计平面有无刻面，轻擦平面，以防被测样品的粉末留在硬度计上，使判断失误。若硬度计平面有划痕，则样品硬度大于硬度计。再依次测试更高一级的硬度计，直至介于两个硬度级别之间或相当于某一硬度计为止。
