EN 45545-3-2013 轨道交通防火-挡火墙的防火要求

EN 45545-3:2013是欧洲标准，专门针对轨道交通车辆的防火安全，特别是挡火墙的防火要求。以下是该标准的关键内容概述：

标准概述：EN 45545-3属于EN45545系列标准的一部分，旨在确保铁路车辆在火灾发生时能有效保护乘客和工作人员的安全。它详细规定了防火屏障（如挡火墙）的耐火性能要求，以防止火势蔓延。

适用范围：适用于所有类型的铁路车辆，包括高速列车、地铁、有轨电车等，确保车辆内部区域在火灾时的隔离，减少火灾风险。

防火屏障要求：

耐火等级：挡火墙需通过特定的耐火测试，如E45和EI30等级，表明其能在至少30分钟内保持结构完整性，隔热性，防止火焰和高温烟气穿透。

完整性（E）：要求背火面不能有持续火焰，确保火焰不会穿透防火屏障。

隔热性（I）：限制背火面温度升高不超过规定值，保护乘客免受极端热力伤害。

热辐射性（W）：控制热辐射水平，确保周围环境的热辐射不会对人员构成即时威胁。

测试方法：通过模拟火灾条件下的测试，评估材料在高温下的表现，包括完整性、隔热性和热辐射控制。

与EN45545-3:2024的对比：2024版已更新，但2013版强调了基本的分类和测试方法，而2024版可能包括技术进步带来的变化，如非(EU)2016/797车辆的司机室后墙要求的调整，以及对W15等级的重视。

重要性：此标准确保了轨道车辆的设计和材料选择符合严格的消防安全标准，是保障铁路运输安全的重要组成部分。