车用柴油铜片腐蚀检测 十六烷值检测

车用柴油铜片腐蚀检测

车用柴油的铜片腐蚀检测是一种测定油品腐蚀性的定性方法，主要测定油品有无腐蚀金属的活性硫化物和元素硫。检测方法通常按照GB/T5096石油产品铜片腐蚀试验标准进行，这是目前工业润滑油主要的腐蚀性测定法。 

在检测过程中，将磨光的标准尺寸的铜片浸入油中，按产品规格要求保持温度和时间后取出，与未浸油的铜片比较其表面颜色。根据浸过油试片所呈现的绿色、黑色、棕黑色或钢灰色斑点确定腐蚀级别。 

十六烷值检测

十六烷值是衡量柴油在压燃式发动机中发火性能的重要指标。十六烷值越高，表明柴油的发火性能好、滞燃期短、燃烧均匀、发动机发动平稳。十六烷值低则表明燃烧发火困难，滞燃期长，发动机工作状态粗暴。但十六烷值过高，也将会由于局部不完全燃烧，而产生少量黑色排烟。 

十六烷值的检测方法主要有发动机直接测试法和定容燃烧模拟测定法。发动机直接测试法是传统的测定方法，使用标准的单缸可变压缩比柴油机进行测试。定容燃烧模拟测定法包括介电常数法、红外光谱法和近红外光谱法等，其中介电常数法因其操作简便、重复性好、精度高等优点而被广泛应用。