Q/CR699-2019《铁路客车非金属材料阻燃技术条件》是中国铁路总公司发布的一项企业标准，专门针对铁路客车中使用的非金属材料的阻燃性能。这项标准旨在确保铁路客车内部材料在火灾发生时能够有效控制火焰的蔓延，减少烟雾和有毒气体的产生，从而提高乘客的安全性。以下是该标准在阻燃检测方面的关键点：
适用范围：该标准适用于铁路客车（包括动力集中动车组的拖车和控制车）内部非金属材料的阻燃性能检验与制造，确保这些材料符合特定的阻燃要求。
阻燃性能要求：标准中详细规定了材料在垂直表面、水平表面以及有限表面的燃烧特性，要求材料在火焰作用下具有延缓燃烧、自熄或不支持燃烧的能力。
测试方法：可能会采用类似于GB/T 12666系列（电线电缆燃烧试验）、GB/T8333（硬质泡沫塑料燃烧性能）等国家标准中的测试方法，来评估材料的垂直燃烧、水平燃烧、氧指数等阻燃性能指标。
分类与测试项目：
车内水平向下表面产品、车内垂直表面产品、车内有限表面产品、压条等，每种材料类型可能有特定的测试要求。
氧指数检测（如GB/T 2406.1-2008）用于确定材料在特定氧气浓度下是否能维持燃烧，是衡量材料阻燃性的重要参数。
低烟无毒要求：除了阻燃性，标准还强调材料在燃烧时应产生尽可能少的烟雾和无卤、低毒的特性，以减少火灾时的二次伤害。
标准更新：Q/CR699-2019替代了之前的某些标准，如TB/T3138，反映了行业对材料阻燃、安全性的新要求和进步。
