车用柴油GB 19147多环芳烃含量检测 硫含量检测 闪点检测

检测标准

• 车用柴油质量检测依据的标准主要是 GB 19147—2016《车用柴油》国家标准。该标准对不同牌号车用柴油的各项质量指标，如硫含量、多环芳烃含量、闪点、凝点等都作出了明确规定。

柴油检测项目

• 外观：检查柴油的颜色、透明度等，正常的柴油应为清澈透明，无明显悬浮物和沉淀，颜色一般为淡黄色或浅棕色。

• 馏程：测定柴油在一定温度范围内的馏出体积，包括初馏点、50% 馏出温度、90% 馏出温度和终馏点等，用于评估柴油的蒸发性能和燃烧特性。

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• 闪点：指在规定的试验条件下，柴油蒸气与空气的混合气接触火焰时，能发生闪火的Zui低温度，是衡量柴油安全性的重要指标，闪点过低可能导致火灾或爆炸风险。

• 凝点和冷滤点：凝点是柴油在规定条件下冷却至停止流动时的出众温度，冷滤点是在规定条件下，柴油通过一定规格的滤网时的出众温度，这两个指标反映了柴油在低温下的流动性能，对于寒冷地区使用的柴油尤为重要。

• 硫含量：柴油中硫的含量，硫燃烧后会产生二氧化硫等污染物，对环境和发动机造成损害，硫含量是衡量柴油环保性能的关键指标。

• 十六烷值：用于衡量柴油的燃烧性能，十六烷值越高，柴油的燃烧性能越好，发动机启动容易，燃烧均匀，动力输出稳定。

• 密度：柴油在一定温度下单位体积的质量，密度对柴油的能量密度和计量有重要影响，也与柴油的燃烧性能和雾化效果有关。