苏州晨光电炉制造有限公司，始建于八十年代初，位于风景秀丽的天堂——苏州，这里交通便利，距苏州火车站、汽车北站仅1公里；离京沪站2公里，紧邻沪宁高速苏州出口处。目前占地12000平方米，其中厂房面积6000平方米。办公面积800平方米。下设电炉研发部，技术部，生产部，质检部，营销部等职能部门。二十多年来公司不断发展完善，始终致力于制造各类工业炉产品。产品曾多次获得省市科技进步奖。产品远销越南、泰国、乌兹别克斯坦、缅甸、马来西亚、肯尼亚、叙利亚、 韩国、日本等国家，以及国内二十多个省市。
炉底板：采用耐热铸钢件，长期使用温度≤950℃，确保在使用中不变形、不氧化、不开裂。可防止工件氧化皮脱落后掉在台车上加热元件安装槽内而造成短路损坏加热元件。
台车牵引机构：台车牵引力为1台减速机，由减速机带动链轮转动，链轮再连接台车上的齿轮，从而带动台车移动。进出炉都设有双保险限位机构和连锁机构。
加热元件：台车上安装有波纹状电阻带作为加热元件，材质采用0Cr25AL5高电阻合金材料，加热元件的电源接入为滑触线送电方式。
台车炉
台车上安装有铬锰氮耐热钢炉底板或1200℃碳化硅炉底板以承载工件之用，为了防止工件加热后产生氧化皮通过炉底板的缝隙落入底部加热元件周围而造成加热元件的损坏，需要经常定期地吹扫台车炉底板下方的氧化皮，苏州全纤维台车炉，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底析吊起，台车炉，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净。
炉底板：采用耐热铸钢件，翻转式台车炉，长期使用温度≤950℃，确保在使用中不变形、不氧化、不开裂。可防止工件氧化皮脱落后掉在台车上加热元件安装槽内而造成短路损坏加热元件。
台车牵引机构：台车牵引力为1台减速机，由减速机带动链轮转动，台车式连续光亮退火炉，链轮再连接台车上的齿轮，从而带动台车移动。进出炉都设有双保险限位机构和连锁机构。
苏州晨光电炉制造有限公司，始建于八十年代初，高温台车炉，位于风景秀丽的天堂——苏州，这里交通便利，距苏州火车站、汽车北站仅1公里；离京沪站2公里，双炉台台车炉，紧邻沪宁高速苏州出口处。目前占地12000平方米，其中厂房面积6000平方米。办公面积800平方米。下设电炉研发部，技术部，生产部，质检部，营销部等职能部门。二十多年来公司不断发展完善，台车炉，始终致力于制造各类工业炉产品。产品曾多次获得省市科技进步奖。
台车钢结构：采用双层鱼腹式钢梁、钢板焊接而成。其钢性确保在满负荷承载情况下正常运行，长期使。台车钢结构设计Zui1大承载能力为30吨，确保再载荷不均匀的情况下，变形量依然在设计范围之内。衬体：采用重质高铝耐火砖、轻质耐火砖、保温砖等制作成复合型衬体，衬体上砌筑有加热元件安装槽形沟道，易碰撞部位和承重部位采用重质高铝耐火砖砌筑，增强炉衬结构强度。车轮：台车的走轮采用铸件经加工成型。传动轴采用45#钢精加工制作，并做调质处理。传动轴承采用滚柱轴承，确保负载要求
双炉台台车炉-台车炉-苏州晨光电炉由苏州晨光电炉制造有限公司提供。苏州晨光电炉制造有限公司（www.szdianlu.net）是从事“台车炉,全纤维台车炉,台车式电阻炉,井式炉,井式电阻炉”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：万经理。
